特許

J-GLOBAL ID：200903027636325598

カム位相可変装置

発明者： 村田 真一 ,  佐伯 哲司
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-198980
公開番号（公開出願番号）：特開2000-027609
出願日： 1998年07月14日
公開日（公表日）： 2000年01月25日
要約：

【要約】【課題】 回転バランスを精密に均衡させて、アンバランスによる種々の不具合を未然に防止することができるカム位相可変装置を提供する。【解決手段】 高回転域の位相可変部材12の回動位置において本体4,7,8と位相可変部材12とのアセンブリ状態での回転バランスが均衡するように、本体4,7,8の一側に重量調整部41,42を設けた。即ち、カム位相可変装置は実際の稼働時と同じアセンブリ状態で、かつ、アンバランスの悪影響が顕著に現れる高回転域の作動状態で回転バランスの均衡が図られる。

請求項（抜粋）：

内燃機関のクランクシャフトで回転駆動される本体と、前記本体内に相対回動可能に配置されて弁開閉駆動用のカムシャフトに対して連結され、内燃機関の回転速度に応じて本体内での回動位置を調整される位相可変部材と、前記本体の一側に設けられて、高回転域の位相可変部材の回動位置において前記本体及び位相可変部材のアセンブリ状態での回転バランスを均衡させる重量調整部とを備えたことを特徴とするカム位相可変装置。

IPC (2件)：

F01L 1/34 ,  F16F 15/32

FI (2件)：

F01L 1/34 E ,  F16F 15/32 Z

Fターム (21件)：

3G016AA08 ,  3G016AA19 ,  3G016BA22 ,  3G016BA28 ,  3G016BA38 ,  3G016CA13 ,  3G016CA19 ,  3G016CA21 ,  3G016CA24 ,  3G016CA29 ,  3G016CA33 ,  3G016CA36 ,  3G016CA40 ,  3G016CA41 ,  3G016CA51 ,  3G016CA52 ,  3G016CA59 ,  3G016DA06 ,  3G016DA22 ,  3G016GA00 ,  3G016GA04

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 内燃機関の動弁装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-298624   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関のバルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-171044   出願人：トヨタ自動車株式会社, 株式会社デンソー