特許

J-GLOBAL ID：200903027890191925

燃料・水噴射エンジンの水噴射量制御装置

発明者： 中山 真治 ,  森 康時 ,  箱崎 隆三 ,  鈴木 享
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-334297
公開番号（公開出願番号）：特開平11-287158
出願日： 1998年11月25日
公開日（公表日）： 1999年10月19日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、燃料・水噴射エンジンの水噴射量制御装置に関し、NOXの低減効果をより一層高めるようにする。【解決手段】 エンジン1の運転状態を検出する運転状態検出手段40と、過給機8による過給圧を検出または推定する過給圧検知手段17と、燃焼室内に噴射される水の量を調整する水噴射量調整手段2と、運転状態検出手段40及び過給圧検知手段17からの情報に基づいて水噴射量を決定して水噴射量調整手段2の作動を制御する制御手段10とをそなえるように構成する。

請求項（抜粋）：

エンジンの運転状態を検出する運転状態検出手段と、上記エンジンに対して過給を行なう過給機と、上記過給機による過給圧を検出又は推定する過給圧検知手段と、上記エンジンの燃焼室内に噴射される水の量を調整する水噴射量調整手段と、上記運転状態検出手段及び上記過給圧検知手段からの情報に基づいて水噴射量を決定して上記水噴射量調整手段の作動を制御する制御手段とをそなえていることを特徴とする、燃料・水噴射エンジンの水噴射量制御装置。

IPC (4件)：

F02M 25/022 ,  F02D 19/12 ,  F02D 43/00 301 ,  F02M 43/00

FI (6件)：

F02M 25/02 H ,  F02D 19/12 A ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02M 43/00 ,  F02M 25/02 S ,  F02M 25/02 L

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭59-211749
  
• 内燃機関の燃料噴射装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-004055   出願人：三菱重工業株式会社
• 特開昭59-211749