特許

J-GLOBAL ID：200903027964053864

内燃機関の燃焼制御装置

発明者： ▲吉▼沢 幸大
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-131561
公開番号（公開出願番号）：特開平9-317541
出願日： 1996年05月27日
公開日（公表日）： 1997年12月09日
要約：

【要約】【課題】 安定度とNOxの関係を検出することにより、安定度検出手段の故障を確実に検出することが可能な、内燃機関の燃焼制御装置を提供すること。【解決手段】 内燃機関において、機関の運転条件を検出する手段を有し、エンジンの安定度を検出する手段を有し、安定度が安定度限界になるように燃料噴射量を補正するリーンリミット制御手段を有する燃焼制御装置において、安定度検出手段の故障を判断する手段を設け、安定度検出手段が故障と判断された場合は、リーンリミット制御を中止する手段を設けた構成とする。また、安定度検出手段の故障を判断する手段としては、排気ガス中のNOxを検出する手段と、NOxと安定度の相関を検出する手段とを設け、NOxと安定度の相関から安定度検出手段の故障を判断する手段を設けた構成とする。

請求項（抜粋）：

内燃機関で、機関の運転状態を検出する手段を有し、エンジンの安定度を検出する手段を有し、前記安定度が安定度限界になるように燃料噴射量を補正するリーンリミット制御手段を有する燃焼制御装置において、安定度検出手段の故障を判断する手段を有し、前記安定度検出手段が故障と判断された場合、前記リーンリミット制御を中止することを特徴とした内燃機関の燃焼制御装置。

IPC (6件)：

F02D 41/22 305 ,  F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F02D 45/00 301 ,  F02D 45/00 362 ,  F02D 45/00 368

FI (6件)：

F02D 41/22 305 K ,  F02D 41/14 310 D ,  F02D 41/14 310 B ,  F02D 45/00 301 G ,  F02D 45/00 362 B ,  F02D 45/00 368 G