特許

J-GLOBAL ID：200903028503048512

バルブ構造

発明者： 岩崎 仁
出願人/特許権者： 新キャタピラー三菱株式会社
代理人 (1件)： 廣瀬 哲夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-102155
公開番号（公開出願番号）：特開2001-289202
出願日： 2000年04月04日
公開日（公表日）： 2001年10月19日
要約：

【要約】【課題】 スプール弁と、該スプール弁の各パイロット室にパイロット圧を出力する一対のサーボ弁とを一体的に組み付けたバルブにおいて、キャリブレーション時におけるゲージポートへの計測用治具の取付けを容易にする。【解決手段】 スプール弁2の上部側に、一対のサーボ弁7A、7Bを纏めて配設することにより、両サーボ弁のゲージポート12A、12Bが共にスプール弁の上部側に位置するようにした。

請求項（抜粋）：

軸方向両端側に配されたパイロット室に入力されるパイロット圧により軸方向に移動して流路を開閉するスプール弁と、該スプール弁の各パイロット室にパイロット圧をそれぞれ出力する一対のサーボ弁とを一体的に組付けて構成されるバルブにおいて、前記一対のサーボ弁を、スプール弁の軸方向何れか一方側に纏めて配設したことを特徴とするバルブ構造。

IPC (3件)：

F15B 11/00 ,  F15B 13/043 ,  F16K 27/00

FI (3件)：

F15B 13/043 A ,  F16K 27/00 D ,  F15B 11/00 D

Fターム (19件)：

3H002BA01 ,  3H002BB06 ,  3H002BC01 ,  3H002BD04 ,  3H002BE01 ,  3H002BE02 ,  3H051AA10 ,  3H051BB10 ,  3H051CC01 ,  3H051CC11 ,  3H051FF07 ,  3H089BB27 ,  3H089DB46 ,  3H089DB75 ,  3H089EE03 ,  3H089EE22 ,  3H089FF09 ,  3H089GG02 ,  3H089JJ02