特許

J-GLOBAL ID：200903028715800400

ブレーキ倍力装置

発明者： クレゼン・クリストフ ,  フォークト・ミヒャエル
出願人/特許権者： イーテーテー・アウトモティーフェ・オイローペ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 江崎 光史 (外2名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-535413
公開番号（公開出願番号）：特表平11-505784
出願日： 1996年05月23日
公開日（公表日）： 1999年05月25日
要約：

【要約】制御弁(12)が運転者の意志と関係なく電磁石(20)によって操作可能である、自動車用ブレーキ倍力装置を提案する。電磁石(20)の力-変位-特性曲線を、力の低下を示す(消費部)特性曲線に適合させるために、本発明では、アーマチュア(31)が相対的に移動可能な2つの部分(46,47)からなり、この部分が電磁石(20)のケーシング(25)内で電磁石の操作方向に軸方向にずらして形成されたストッパー(48,49)と協働する。

請求項（抜粋）：

倍力装置ケーシングを具備し、この倍力装置ケーシングの内室が可動の壁によって第1の室(負圧室)と第2の室(作動室)に分割され、更に、可動の壁に作用する空気圧の圧力差を制御する制御弁を具備し、この制御弁が弾性的な弁体と協働する少なくとも2つのシール座を備え、制御弁が一方では操作棒によって、他方では操作棒と関係なく電磁石によって操作可能であり、電磁石のアーマチュアが力を伝達するようにシール座と協働する、自動車用の空気圧式ブレーキ倍力装置において、アーマチュア(31)が相対的に移動可能な2つの部分(46,47)からなり、この部分が電磁石(20)のケーシング(25)内で電磁石の操作方向に軸方向にずらして形成されたストッパー(48,49)と協働することを特徴とする空気圧式ブレーキ倍力装置。