特許

J-GLOBAL ID：200903029030719771

蒸発燃料制御装置

発明者： 三輪 康治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 中島 淳 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-126975
公開番号（公開出願番号）：特開2002-317706
出願日： 2001年04月25日
公開日（公表日）： 2002年10月31日
要約：

【要約】【課題】 キャニスタの容量を小さくする。【解決手段】 燃料タンク本体10とキャニスタ34とを結ぶブリーザライン36には制御弁34が配設されており、パージライン50にはD-VSV56が配設されている。また、D-VSV56を開弁する場合には、燃料タンク本体10の内圧が所定値より高い時、制御弁48を開弁し、その後、所定時間後にD-VSV56を開弁すると共に、D-VSV56を閉弁する場合には、燃料タンク本体10の内圧が大気圧より大きくない時、制御弁48を閉弁し、その後、所定時間後にD-VSV56を閉弁する。

請求項（抜粋）：

燃料タンク本体と蒸発燃料収集装置とを連通する通路に制御弁を設けた蒸発燃料制御装置において、エンジンパージのタイミングに基づいて前記制御弁が開弁することを特徴とする蒸発燃料制御装置。

IPC (5件)：

F02M 25/08 ,  F02M 25/08 301 ,  F02M 25/08 311 ,  B60K 15/077 ,  F02M 37/00 301

FI (5件)：

F02M 25/08 E ,  F02M 25/08 301 B ,  F02M 25/08 311 G ,  F02M 37/00 301 H ,  B60K 15/02 L

Fターム (24件)：

3D038CA25 ,  3D038CA26 ,  3D038CB01 ,  3D038CC05 ,  3D038CD18 ,  3G044BA28 ,  3G044BA40 ,  3G044CA17 ,  3G044DA02 ,  3G044DA03 ,  3G044EA03 ,  3G044EA05 ,  3G044EA30 ,  3G044EA32 ,  3G044EA49 ,  3G044FA04 ,  3G044FA06 ,  3G044GA02 ,  3G044GA03 ,  3G044GA08 ,  3G044GA11 ,  3G044GA22 ,  3G044GA23 ,  3G044GA27