特許

J-GLOBAL ID：200903029337398107

携帯型無線通信装置

発明者： 林 圭作
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 佐藤 強
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-095830
公開番号（公開出願番号）：特開2002-300632
出願日： 2001年03月29日
公開日（公表日）： 2002年10月11日
要約：

【要約】【課題】 機体を携帯したユーザが列車に乗車していることを確実に判断し、その判断に基づいて自装置を列車移動モードに自動的に切替える。【解決手段】 携帯電話機に、自位置の座標(緯度,経度)を測位するためのGPS受信機を設け、また、メモリ部に、駅位置データと路線図データとを備え、またモード切替情報を含む鉄道路線情報を記憶させておく。制御回路は、自装置を携帯したユーザが、列車に乗車しているかどうかを判断し、乗車と判断したときに、モード設定を電源オフ、電波送出禁止モード、マナーモード等の列車移動モードに自動的に切替える。乗車判断にあたっては、鉄道路線情報と測位された位置とに基づいて、自装置が駅付近に停止していることが検出され、その後引続いて、自装置が路線に沿って高速で移動したことが検出されたときに、列車に乗車していると判断する。

請求項（抜粋）：

ユーザが機体を携帯して使用することが可能な携帯型無線通信装置であって、前記機体を携帯したユーザが列車に乗車していることを判断する乗車判断手段と、この判断手段の判断に基づいて、自装置のモード設定を、マナーモード,電波送出禁止モード,電源オフ等の列車移動モードに自動的に切替えるモード切替手段とを具備すると共に、前記乗車判断手段は、前記機体の位置を検出する位置検出手段と、列車の路線の位置情報を記憶する鉄道路線情報記憶手段とを含み、それらに基づいて、前記機体が駅付近に停止していること、及び、該機体が前記路線に沿って所定値以上の速度で移動したことが連続的に検出されたときに、乗車を判断するように構成されていることを特徴とする携帯型無線通信装置。

IPC (7件)：

H04Q 7/34 ,  H04Q 7/38 ,  H04M 1/02 ,  H04M 1/21 ,  H04M 1/663 ,  H04M 1/725 ,  H04M 11/00 303

FI (7件)：

H04M 1/02 C ,  H04M 1/21 Z ,  H04M 1/663 ,  H04M 1/725 ,  H04M 11/00 303 ,  H04B 7/26 106 A ,  H04B 7/26 109 H

Fターム (31件)：

5K023AA07 ,  5K023BB12 ,  5K023BB20 ,  5K023BB23 ,  5K023MM23 ,  5K027AA12 ,  5K027BB02 ,  5K027BB09 ,  5K027CC08 ,  5K027EE11 ,  5K027HH11 ,  5K027HH14 ,  5K027KK03 ,  5K067BB04 ,  5K067DD19 ,  5K067DD20 ,  5K067DD27 ,  5K067FF03 ,  5K067FF22 ,  5K067GG01 ,  5K067GG11 ,  5K067HH23 ,  5K067JJ52 ,  5K067JJ56 ,  5K101KK08 ,  5K101KK13 ,  5K101LL12 ,  5K101MM06 ,  5K101MM07 ,  5K101NN25 ,  5K101TT02

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 移動無線装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-240248   出願人：株式会社モービルコムトーキョー
• 携帯端末装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-035219   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 無線通信端末装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-147726   出願人：三菱電機株式会社