特許

J-GLOBAL ID：200903029511862713

エンジンの吸気装置

発明者： 渡辺 光則 ,  久保田 宏
出願人/特許権者： 富士ロビン株式会社
代理人 (1件)： 小橋 信淳
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-313603
公開番号（公開出願番号）：特開2000-136762
出願日： 1998年11月04日
公開日（公表日）： 2000年05月16日
要約：

【要約】【課題】 液化した燃料の滞留を確実に防止して燃焼不良や未燃ガスの発生を抑制することが可能な構成を備えたエンジンの吸気装置を提供する。【解決手段】 シリンダ(12A)の燃焼室側に行くほど開口の断面積が小となる吸気通路を有する吸気ポート(12A1)と上記吸気ポート(12A1)に向け混合気を供給する気化器(4)とに軸方向各端部を対向させてあるインシュレータ(120)を備えたエンジン(1)において、上記インシュレータ(120)には上記吸気ポート(12A1)側に嵌合する突出部(120B)が形成され、上記突出部(120B)には上記吸気ポート(12A1)における少なくとも内周面下部と連通する通孔(121)が形成されている。

請求項（抜粋）：

シリンダ(12A)の燃焼室側に行くほど開口の断面積が小となる吸気通路を有する吸気ポート(12A1)と該吸気ポート(12A1)に向け混合気を供給する気化器(4)とに軸方向各端部が対向させてあるインシュレータ(120)を備えたエンジン(1)において、上記インシュレータ(120)には上記吸気ポート(12A1)側に嵌合する突出部(120B)が形成され、上記突出部(120B)には上記吸気ポート(12A1)における少なくとも内周面下部と連通する通孔(121)が形成されていることを特徴とするエンジンの吸気装置。

IPC (3件)：

F02M 35/10 101 ,  F02M 35/10 ,  F02M 17/34

FI (3件)：

F02M 35/10 101 E ,  F02M 35/10 101 F ,  F02M 17/34 C