特許

J-GLOBAL ID：200903029561635858

保持部材を備えた車両タイヤ並びにタイヤブランクを成層する装置及びこのブランクを加硫する装置

発明者： ホルスト・ゼルゲル ,  ハインリッヒ・フイニンク
出願人/特許権者： コンテイネンタル・アクチエンゲゼルシヤフト
代理人 (1件)： 江崎 光史 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-322805
公開番号（公開出願番号）：特開平6-278408
出願日： 1993年12月21日
公開日（公表日）： 1994年10月04日
要約：

【要約】【目的】 固着範囲におけるカーカス応力を低減する。【構成】 実質的にゴムとゴムに似た材料からなる車両空気タイヤは、タイヤのカーカス4を形成するために、糸状または帯状の補強インサート13用の固定要素14を備えた例えばリム状の保持部材6を具備している。固定要素14は保持部材6の半径方向外側に固定されている。補強インサート13は方向転換しないで固定要素14からタイヤサイドウォール2の中立の曲げライン12に移行している。

請求項（抜粋）：

タイヤのカーカスを形成するために、糸状または帯状の補強インサート用の固定要素を備えた例えばリム状の保持部材を具備している、実質的にゴムとゴムに似た材料からなる車両空気タイヤにおいて、固定要素(14)が保持部材(6)の半径方向外側に固定され、補強インサート(13)が方向転換しないで固定要素(14)からタイヤサイドウォール(2)の中立の曲げライン(12)に移行していることを特徴とするタイヤ。

IPC (8件)：

B60C 9/18 ,  B29C 33/02 ,  B29C 35/02 ,  B29D 30/16 ,  B29D 30/30 ,  B29K 21:00 ,  B29K105:24 ,  B29L 30:00