自動車ドアロック

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (4件)：江崎光史 , 三原恒男 , 奥村義道 , 鍛冶澤實
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-534653
公開番号（公開出願番号）：特表2004-511687
出願日： 2001年09月25日
公開日（公表日）： 2004年04月15日
要約：

本発明は自動車ドアロックに関する。この自動車ドアロックはその基本構造体として、回転ラッチ(1)とロック爪(2)からなるロック機構(1,2)を備え、更に操作レバー(3)と電気駆動装置(10,11,12,13)を備えている。この電気駆動装置(10,11,12,13)はロック機構(1,2)の電気的開放を行う。ロック機構(1,2)の緊急開放のために、操作レバー(3)とロック機構(1,2)の間の機械的な連結を行うことができる。そのために、電気駆動装置(10,11,12,13)は本発明に従い、電気的開放のためにロック機構(1,2)を動かすだけでなく、緊急開放の場合に操作レバー(3)をロック爪(2)および/または回転ラッチ(1)に連結する。

請求項（抜粋）：

回転ラッチ(1)とロック爪(2)からなるロック機構(1,2)と、自動車ドアロックの鎖錠状態でロック機構(1,2)の空動きを行う少なくとも1本の操作レバー(3)、例えば外側操作レバー(3)と、ロック機構(1,2)のための電気駆動装置(10,11,12,13)とを備え、電気駆動装置(10,11,12,13)がロック機構(1,2)の電気的開放を行い、ロック機構(1,2)の緊急開放のために、操作レバー(3)とロック機構(1,2)の間の機械的な連結を行うことができる、自動車ドアロックにおいて、電気駆動装置(10,11,12,13)が電気的開放のためにロック機構(1,2)を動かすだけでなく、緊急開放の場合に操作レバー(3)をロック爪(2)および/または回転ラッチ(1)に連結することを特徴とする自動車ドアロック。

IPC (1件)：

E05B65/32

FI (1件)：

E05B65/32

Fターム (11件)：

2E250AA21 , 2E250HH02 , 2E250JJ31 , 2E250KK01 , 2E250KK02 , 2E250LL01 , 2E250PP04 , 2E250QQ03 , 2E250RR13 , 2E250RR34 , 2E250RR46

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