特許

J-GLOBAL ID：200903029677447161

耐遅れ破壊特性に優れた懸架ばね用鋼

発明者： 伊藤 幸生
出願人/特許権者： 大同特殊鋼株式会社
代理人 (1件)： 吉田 和夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-355314
公開番号（公開出願番号）：特開平10-183302
出願日： 1996年12月20日
公開日（公表日）： 1998年07月14日
要約：

【要約】【課題】自動車の懸架ばねに用いた場合において、腐食ピットを起点として使用中に割れを生じる遅れ破壊に対する耐性に優れた懸架ばね用鋼を提供する。【解決手段】懸架ばね用鋼の化学組成を、重量%でC:0.3〜0.6%,Si:1.0〜2.0%,Mn:0.1〜0.5%,Cr:0.4〜1.0%,V:0.1〜0.3%,Ni:0.5〜1.2%,Cu:0.1〜0.3%,S:≦0.005%,O:≦0.0015%,P:≦0.015%,B:0.0005〜0.0035%,Nb:0.010〜0.050%,残部実質的にFeから成る組成とする。

請求項（抜粋）：

重量%でC :0.3〜0.6%Si:1.0〜2.0%Mn:0.1〜0.5%Cr:0.4〜1.0%V :0.1〜0.3%Ni:0.5〜1.2%Cu:0.1〜0.3%S :≦0.005%O :≦0.0015%P :≦0.015%B :0.0005〜0.0035%Nb:0.010〜0.050%残部実質的にFeから成る耐遅れ破壊特性に優れた懸架ばね用鋼。

IPC (2件)：

C22C 38/00 301 ,  C22C 38/54

FI (2件)：

C22C 38/00 301 Z ,  C22C 38/54

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 遅れ破壊しにくい鋼線
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-086845   出願人：新日本製鐵株式会社