特許

J-GLOBAL ID：200903030256510857

自動車用レーダ装置

発明者： フリードリヒ・プリンツハオゼン ,  エーヴァルト・シュミット ,  クラオス・フォイクトレーンダー ,  クラオス・ヴィンター ,  ヘルマン・マイヤー ,  ライナー・ピエントカ ,  クラオス-ペーター・ヴァーグナー ,  ベルンハルト・ルーカス ,  ハンス-ペーター・シュナイダー ,  トーマス・ベーツ ,  クラオス・エンゲルケ ,  ライナー・マルヒトハラー ,  ラルフ・ラオクスマン ,  ヨアヒム・ハオク
出願人/特許権者： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 社本 一夫 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-292424
公開番号（公開出願番号）：特開平10-132921
出願日： 1997年10月24日
公開日（公表日）： 1998年05月22日
要約：

【要約】【課題】 自動車においてとくに自動車の汚れやすい領域において使用したときに与えられる特殊な環境および天候の条件に適合した自動車用レーダ装置を提供する。【解決手段】 自動車用レーダ装置において,天候の影響から保護するために,とくに好ましくはビームを集束するために,電磁波のビームパス(13)内に誘電体(11)が存在する。誘電体上に堆積した,汚れおよび氷,雪または泥雪等からなる被膜を検出し,場合によりそれらを除去するために,誘電体(11)は導電回路(16)からなる装置を有している。この導電回路(16)を用いて誘電体が加熱され,形成された被膜による減衰を測定し,かつレーダ装置の機能検査のための目標シミュレーションを行うことができる。

請求項（抜粋）：

少なくとも1つの送信/受信素子(12)のビームパス(13)内に少なくとも1つの誘電体(11)が存在し,これによりこの少なくとも1つの送信/受信素子(12)が天候の影響から保護される,電磁波を送信および/または受信するための少なくとも1つの送信/受信素子(12)を備えた自動車用レーダ装置において,少なくとも1つの誘電体(11)が導電回路(16)からなる装置を有することを特徴とする自動車用レーダ装置。

IPC (5件)：

G01S 7/03 ,  G01S 7/40 ,  G01S 13/93 ,  H01Q 1/00 ,  H01Q 19/06

FI (6件)：

G01S 7/03 M ,  G01S 7/03 Q ,  G01S 7/40 A ,  H01Q 1/00 ,  H01Q 19/06 ,  G01S 13/93 Z

引用特許：

審査官引用 (8件)

• 車間距離測定レーダ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-325947   出願人：株式会社カンセイ
• 特開平4-113706
  
• 降雨・雪検出用センサ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-186848   出願人：古河電気工業株式会社
• 車載用レーダ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-211343   出願人：日野自動車工業株式会社
• 特開平4-150302
  
• 特開平2-097101
  
• 特開昭57-065024
  
• 特開昭49-062062