特許

J-GLOBAL ID：200903030710264157

車両用ブレーキ装置

発明者： 佐々木 義弘
出願人/特許権者： 富士通テン株式会社
代理人 (1件)： 西教 圭一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-329886
公開番号（公開出願番号）：特開平10-167032
出願日： 1996年12月10日
公開日（公表日）： 1998年06月23日
要約：

【要約】【課題】 ブレーキ保持手段によって制動保持状態に保持しているときにイグニッションキー手段を開に操作しても車両の移動を確実に防止することができる車両用ブレーキ装置を提供すること。【解決手段】 走行制動力を付与するための車両ブレーキ手段と、駐車制動力を付与するための駐車ブレーキ手段と、車両ブレーキ手段を制動状態に保持するためのブレーキ保持手段と、車両本体のシステムへの電流の供給、その停止を行うためのイグニッションキー手段と、駐車ブレーキ手段およびブレーキ保持手段を制御するための制御手段122を具備する車両用ブレーキ装置。制御手段122は、駐車ブレーキ手段が非制動状態に保持されかつ前記ブレーキ保持手段が制動保持状態にあるときにイグニッションキー手段134が開となると、駐車ブレーキ手段を制動状態にした後ブレーキ保持手段による制動状態を解除する。

請求項（抜粋）：

ブレーキペダルを踏込んで車両本体に走行制動力を付与するための車両ブレーキ手段と、操作部材を操作して車両本体に駐車制動力を付与するための駐車ブレーキ手段と、前記車両ブレーキ手段を制動状態に保持するためのブレーキ保持手段と、車両本体のシステムへの電流の供給、その停止を行うためのイグニッションキー手段と、前記駐車ブレーキ手段および前記ブレーキ保持手段を制御するための制御手段と、を具備し、前記制御手段は、前記駐車ブレーキ手段が非制動状態に保持されかつ前記ブレーキ保持手段が前記車両ブレーキ手段を制動状態に保持しているときにイグニッションキー手段が開となると、前記駐車ブレーキ手段を制動状態にした後前記ブレーキ保持手段による制動状態を解除することを特徴とする車両用ブレーキ装置。