特許
J-GLOBAL ID：200903030926988559
バッテリ温度管理装置
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：
伊藤 洋二
, 三浦 高広
, 水野 史博
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-257870
公開番号（公開出願番号）：特開2004-001674
出願日： 2002年09月03日
公開日（公表日）： 2004年01月08日
要約：
【課題】車載バッテリを確実に冷却する。【解決手段】フロントユニット210に比べてバッテリ110に近い位置に搭載されたリアユニット220からダクト部130を介して温度調節用の空気をバッテリ110に導く。これにより、室内空気を導入してバッテリ110を冷却する場合に比べて、バッテリ110に吹き付けることができる空気の温度を低くすることができる。したがって、バッテリ110を十分に冷却することができるので、十分な冷却能力を確保するために、バッテリ110への送風量を増大させる必要性が無く、送風騒音を低減しつつ、第2送風機222の寿命低下することを防止できる。また、十分な冷却能力を確保することができるので、バッテリ110の放熱面積を増大させる必要がなく、バッテリ110の大型化及び製造原価上昇を抑制することができる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
車両後方側に搭載され、車室内に吹き出す空気の温度を調節する空気温度調節手段(224)が収納されたリアエアコンユニット(220)を有する車両に適用され、
車両に搭載されたバッテリ(110)の温度を管理するバッテリ温度管理装置であって、
前記空気温度調節手段(224)を通過した空気を前記バッテリ(110)に導くダクト(130)有し、このダクト(130)により導かれた空気を前記バッテリ(110)に供給することにより前記バッテリ(110)の温度を管理することを特徴とするバッテリ温度管理装置。
IPC (4件)：
B60H1/00
, B60H1/22
, B60H1/24
, B60K1/04
B60H1/00 102M
, B60H1/22 671
, B60H1/24 661D
, B60K1/04 Z
