特許

J-GLOBAL ID：200903031311788823

ハイブリッド車両の制御装置及びハイブリッド車両の制御方法。

発明者： 相澤 武男
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-134653
公開番号（公開出願番号）：特開2007-302179
出願日： 2006年05月15日
公開日（公表日）： 2007年11月22日
要約：

【課題】モータジェネレータが故障しても通常のエンジン走行を維持可能なハイブリッド車両を提供する。【解決手段】エンジンEと、第1モータジェネレータMG1と、エンジン及び/又は第1モータジェネレータから入力軸に入力された回転数を変速し駆動輪に伝達する自動変速機ATと、駆動及び発電可能な第2モータジェネレータMG2により駆動され自動変速機に油圧を供給するオイルポンプO/Pと、サンギヤS1、キャリヤPC1、リングギヤR1の3つの回転要素を有し、第1モータジェネレータ及び入力軸が3つの回転要素のうちのいずれか1つと連結され、第2モータジェネレータが残りの2つの回転要素のうちのいずれか1つと連結され、回転を固定可能なブレーキBRが3つの回転要素のうち残りの1つと連結された遊星歯車PGと、エンジンの作動状態、第1及び第2モータジェネレータの駆動・回生状態、ブレーキの締結状態を制御する制御手段と有する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジンと、 第1モータジェネレータと、 前記エンジン及び/又は前記第1モータジェネレータから入力軸に入力された回転数を変速し駆動輪に伝達する油圧制御式の自動変速機と、 駆動及び発電を実施可能な第2モータジェネレータにより駆動され前記自動変速機に油圧を供給する電動オイルポンプと、 サンギヤ、キャリヤ、リングギヤの3つの回転要素を有し、前記第1モータジェネレータ及び前記入力軸が前記3つの回転要素のうちのいずれか1つと連結され、前記第2モータジェネレータが前記3つの回転要素の残りの2つの回転要素のうちのいずれか1つと連結され、回転を固定可能なブレーキが前記3つの回転要素のうち残りの1つと連結された遊星歯車と、 前記エンジンの作動状態、前記第1モータジェネレータの駆動・回生状態、前記第2モータジェネレータの駆動・回生状態、前記ブレーキの締結状態を制御する制御手段と、 を有することを特徴とするハイブリッド車両。

IPC (8件)：

B60W 20/00 ,  B60L 11/14 ,  B60W 10/06 ,  B60W 10/08 ,  B60W 10/02 ,  B60W 10/30 ,  B60K 6/445 ,  B60K 6/547

FI (8件)：

B60K6/04 400 ,  B60L11/14 ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 360 ,  B60K6/04 380 ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 733

Fターム (21件)：

5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PO09 ,  5H115PU10 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PU29 ,  5H115PV09 ,  5H115SE03 ,  5H115SE05 ,  5H115SE07 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TI02 ,  5H115TO21

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ハイブリッド車両駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-249018   出願人：本田技研工業株式会社