特許

J-GLOBAL ID：200903032150875263

乗員保護装置

発明者： 竹田 勝 ,  今西 悦二郎 ,  尾野 充 ,  辻 泰志 ,  福島 弘一
出願人/特許権者： センサー・テクノロジー株式会社 ,  株式会社神戸製鋼所
代理人 (1件)： 梶 良之
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-241930
公開番号（公開出願番号）：特開平7-069171
出願日： 1993年09月01日
公開日（公表日）： 1995年03月14日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 車両の加速度に基づく衝突判断と乗員の上体の位置測定に基づく衝突判断とを車両の衝突時の加速度信号により使い分けることにより、エアバッグ等の安全手段の始動タイミングの精度を向上させるとともに車種毎のチューニングの必要性を減少させた乗員保護装置を提供する。【構成】 車両の加速度を検出する加速度センサ5と、この信号13に基づき衝突を判定し始動信号S1を出力する第1判定手段6とを備える第1手段14と、乗員の上体の位置又は変位及び/又は速度を検出する1又は2以上のセンサ7と、これからの信号15に基づき衝突を判定し始動信号S2を出力する第2判定手段10とを備える第2手段18をもって、車両の衝突速度が、所定以上のとき第1手段からの始動信号を出力し、以下のとき第2手段からの始動信号を出力する選択手段12で構成する。

請求項（抜粋）：

車両の加速度を検出する加速度センサと、この加速度信号に基づき衝突を判定し始動信号を出力する第1判定手段とを備えてなる第1手段と、乗員の上体の位置又は変位及び/又は速度を検出する1又は2以上のセンサと、これらのセンサからの信号に基づき衝突を判定し始動信号を出力する第2判定手段とを備えてなる第2手段と、前記加速度信号から求めた車両の衝突速度が、所定衝突速度以上のとき第1手段からの始動信号を出力し、所定衝突速度以下のとき第2手段からの始動信号を出力する選択手段と、この始動信号により始動される乗員を保護する安全手段とを備えた乗員保護装置。

IPC (2件)：

B60R 21/32 ,  B60R 22/46