特許
J-GLOBAL ID：200903032349601715

経路誘導装置

発明者：
曽根 学

曽根 学 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 三好 秀和 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-378908
公開番号（公開出願番号）：特開2003-177023
出願日： 2001年12月12日
公開日（公表日）： 2003年06月27日
要約：
【要約】【課題】 記録媒体に記録された地図データの処理機能を有しないナビゲーションシステムであっても、記録媒体に記録された地図データを利用する。【解決手段】 記録媒体Dに記録された記録媒体用ナビゲーションデータを読み込み、読み込んだ記録媒体用ナビゲーションデータを加工して送信するオーディオ部4と、センタサーバ7と無線通信をして受信した記録媒体用ナビゲーションデータ、又はオーディオ部4で加工されてシステム内通信回線11を使用して受信したデータを用いて、車両走行を支援する車両走行支援処理をするナビゲーション演算部2とを備える。このナビゲーションシステムにおいて、オーディオ部4は、ナビゲーション演算部2からの要求に応じて、記録媒体Dから記録媒体用ナビゲーションデータを読み込んで車両走行支援処理に必要な地図データに加工してナビゲーション演算部2に送信する。
請求項（抜粋）：
地図データを用いて、目的地への経路誘導を行う経路誘導装置において、車外の情報センタに記憶された第1の地図データを通信により受信する第1の地図データ受信手段と、車内の記憶媒体に記憶された第2の地図データの読み込みと加工を行う車載記憶媒体読み込み装置に対して、前記第2の地図データの読み込みと加工を要求するデータ要求手段と、前記データ要求手段の要求に応じて前記車載記憶媒体読み込み装置より発信される地図データを受信する第2の地図データ受信手段と、前記車載記憶媒体読み込み装置の有無に応じて前記第1の地図データ受信手段と第2の地図データ受信手段とを切り換えて使用する切り換え手段を有することを特徴とする経路誘導装置。
IPC (5件)：
G01C 21/00 ,  G08G 1/137 ,  G09B 29/00 ,  G09B 29/10 ,  H04B 7/26
FI (5件)：
G01C 21/00 A ,  G08G 1/137 ,  G09B 29/00 A ,  G09B 29/10 A ,  H04B 7/26 F
Fターム (43件)：
2C032HB02 ,  2C032HB22 ,  2C032HB25 ,  2C032HC05 ,  2C032HC08 ,  2C032HC16 ,  2C032HC24 ,  2C032HC25 ,  2C032HC31 ,  2C032HD03 ,  2C032HD07 ,  2C032HD13 ,  2C032HD16 ,  2C032HD30 ,  2F029AA02 ,  2F029AB01 ,  2F029AB07 ,  2F029AB13 ,  2F029AC02 ,  2F029AC08 ,  2F029AC09 ,  2F029AC16 ,  2F029AC18 ,  2F029AD01 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180BB05 ,  5H180BB13 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF07 ,  5H180FF22 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33 ,  5K067AA34 ,  5K067BB36 ,  5K067EE02 ,  5K067EE10 ,  5K067FF03 ,  5K067FF23 ,  5K067GG11 ,  5K067HH21
引用特許：
審査官引用 (4件)
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