特許

J-GLOBAL ID：200903032435012889

車両用空気調和装置

発明者： 伊藤 裕司 ,  梶野 祐一 ,  河合 孝昌 ,  本田 祐次 ,  寒川 克彦
出願人/特許権者： 日本電装株式会社
代理人 (1件)： 石黒 健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-119610
公開番号（公開出願番号）：特開平6-328926
出願日： 1993年05月21日
公開日（公表日）： 1994年11月29日
要約：

【要約】【目的】 コストの上昇を伴うことなく、湿度によって異なる乗員の温熱感をほぼ一定に保つことのできる車両用空気調和装置の提供にある。【構成】 空気調和装置1の空調機器を制御するエアコン制御装置6は、内気温、外気温、日射量等の車両環境条件と車室内の設定温度に基づいて車室内への目標吹出温度を算出し、冷媒蒸発器22の通過直後の吹出空気温度に応じて求められる補正量に従って目標吹出温度を補正する。この補正量は、冷媒蒸発器22の通過直後の吹出空気温度が高くなる程、目標吹出温度を低くするように補正するものである。

請求項（抜粋）：

a)車室内へ供給される空気を冷却する冷房用熱交換器と、b)前記車室内へ吹き出される空気の熱量を可変する熱量可変手段と、c)前記冷房用熱交換器の通過直後の吹出空気温度あるいはその吹出空気温度に相当する物理量を検出する物理量検出手段と、d)車両の環境条件を検出する環境条件検出手段と、e)前記車室内の温度を設定する温度設定手段と、f)前記環境条件検出手段によって検出された環境条件および前記温度設定手段によって設定された設定温度に基づいて、前記車室内へ吹き出される空気の熱量を算出する吹出空気熱量算出手段と、g)前記物理量検出手段によって検出された吹出空気温度が高くなる程、あるいはその吹出空気温度に相当する物理量が大きくなる程、前記吹出空気熱量算出手段によって算出された熱量を小さく補正する熱量補正手段と、h)この熱量補正手段によって補正された熱量に基づいて前記熱量可変手段を制御する制御手段とを備えた車両用空気調和装置。