特許

J-GLOBAL ID：200903032608716844

複合型熱交換器の接続構造

発明者： 田中 外治 ,  新長 秀孝
出願人/特許権者： 東洋ラジエーター株式会社
代理人 (1件)： 窪田 卓美
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-089220
公開番号（公開出願番号）：特開2000-283693
出願日： 1999年03月30日
公開日（公表日）： 2000年10月13日
要約：

【要約】【課題】 主として自動車用のエンジン冷却水冷却用熱交換器とカーエアコン用の熱交換器とを一体に接続するものであって、部品点数が少なく接続が容易で強度の強いものの提供。【解決手段】 第1熱交換器3のヘッダパイプ2の端部を偏平に塑性変形して閉塞すると共に、その端部を断面L字状に曲折しそこに取付部7を形成する。そして取付部7に接続孔8を設け、その接続孔8に挿通された締結ボルト9を介して第1熱交換器3を第2熱交換器6のタンク5または第2コア4回りの強度メンバ10に締結固定する。

請求項（抜粋）：

並列された多数のフィンとチューブとからなる第1コア1を有し、その第1コア1の夫々のチューブの両端が一対のヘッダパイプ2に連通された第1熱交換器3と、並列された多数のチューブとフィンとからなる第2コア4を有し、その第2コア4の夫々のチューブの両端が一対のタンク5に連通された第2熱交換器6と、を具備し、夫々の前記ヘッダパイプ2の端部が偏平に塑性変形されてその端部が閉塞されると共に、その端部を断面L字状に曲折してそこに取付部7が形成され且つ、その取付部7に接続孔8が形成され、その接続孔8に挿通された締結ボルト9を介して、第1熱交換器3が前記第2熱交換器6の前記タンク5または前記第2コア4回りの強度メンバ10に締結固定された複合型熱交換器の接続構造。

IPC (4件)：

F28F 9/26 ,  B60H 1/32 613 ,  F01P 3/18 ,  F28D 1/053

FI (4件)：

F28F 9/26 ,  B60H 1/32 613 F ,  F01P 3/18 G ,  F28D 1/053 A

Fターム (14件)：

3L065FA19 ,  3L103AA01 ,  3L103AA06 ,  3L103BB37 ,  3L103BB38 ,  3L103BB39 ,  3L103CC02 ,  3L103CC22 ,  3L103CC28 ,  3L103CC30 ,  3L103DD03 ,  3L103DD08 ,  3L103DD33 ,  3L103DD42