特許

J-GLOBAL ID：200903032641424050

機械式駐車場における入庫スケジューリング方法

発明者： 阿瀬 始 ,  額賀 一成 ,  栗原 福次 ,  川合 信行
出願人/特許権者： 日本鋼管株式会社
代理人 (1件)： 佐々木 宗治 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-014925
公開番号（公開出願番号）：特開平9-209604
出願日： 1996年01月31日
公開日（公表日）： 1997年08月12日
要約：

【要約】【課題】 各段の台車の負荷集中を回避し、かつ負荷を分散させることにより、駐車場の入出庫作業時間をできる限り短縮することを可能とする機械式駐車場における入庫スケジューリング方法を提供する。【解決手段】 あらかじめ、入庫段・駐車室の選択に関するルール、奥に位置する駐車室への車の入庫に対する搬送台車2台の協調処理に関するルール、他段への負荷分散に関するルール、搬送台車の割り当てに関するルール及び駐車室の移し替えに関するルールをそれぞれ設定しておき、車の入庫要求が発生したときに、この要求の発生順に、設定された5つのルールの少なくとも1つを用いることによって、搬送台車、入庫エレベータ及び出庫エレベータの運行スケジュールを決定する。

請求項（抜粋）：

複数の各段には、それぞれ、単数又は複数の搬送台車が走行する一本のレーンと、このレーンの両側に、一室毎に区切られ、かつレーンに対して手前と奥の2室に分けられた複数の駐車室と入庫エレベータ室及び出庫エレベータ室とが設けられ、また、前記各段の入庫エレベータ室及び出庫エレベータ室とそれぞれ連結された入庫エレベータ及び出庫エレベータが設けられた機械式駐車場における入庫スケジューリング方法において、あらかじめ、入庫段・駐車室の選択に関するルール、奥に位置する駐車室への車の入庫に対する搬送台車2台の協調処理に関するルール、他段への負荷分散に関するルール、搬送台車の割り当てに関するルール及び駐車室の移し替えに関するルールをそれぞれ設定しておき、車の入庫要求が発生したときに、この要求の発生順に、前記設定された5つのルールの少なくとも1つを用いることによって、前記搬送台車、入庫エレベータ及び出庫エレベータの運行スケジュールを決定することを特徴とする機械式駐車場における入庫スケジューリング方法。

IPC (3件)：

E04H 6/18 609 ,  E04H 6/18 601 ,  G06F 17/60

FI (3件)：

E04H 6/18 609 ,  E04H 6/18 601 A ,  G06F 15/21 E

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平2-210167
  
• 立体駐車装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-253425   出願人：日本鋼管株式会社
• 特開昭61-075702
  
• 機械式駐車装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-261441   出願人：東急車輛製造株式会社