特許

J-GLOBAL ID：200903032647090774

車輪ユニフォミティに優れる空気入りタイヤ

発明者： 津田 徹
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-227286
公開番号（公開出願番号）：特開平7-081330
出願日： 1993年09月13日
公開日（公表日）： 1995年03月28日
要約：

【要約】【目的】 車輪ユニフォミティを向上させる。【構成】 規格リムのウェルの緩勾配側壁側で傾斜ビードシートに嵌合される一方のビード部3の内径R1 を基準として、急勾配側壁側の他方の傾斜ビードシートに嵌合される他方のビード部3の内径R2 を0.3 〜2.0mm 大きくする。

請求項（抜粋）：

それぞれの傾斜ビードシートと、両傾斜ビードシート間に位置するウェルと、傾斜ビードシートの幅方向外側に順次に連なる隅丸凹部又は、隅丸凹部および張出しフランジと、外向きに反曲する湾曲フランジとを具え、ウェルの一方の側壁を他方の側壁に比して急勾配とした規格リムに対し、それの、それぞれの傾斜ビードシートに緊密に嵌合されるビード部を具え、規格リムに組付けて車輪を構成する空気入りタイヤにおいて、前記ウェルの緩勾配側壁側で傾斜ビードシートに嵌合される一方のビード部の内径を基準として、急勾配側壁側の他方の傾斜ビードシートに嵌合される他方のビード部の内径を0.3 〜2.0 mm大きくしてなる車輪ユニフォミティに優れる空気入りタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 15/00 ,  B60C 15/024 ,  B60C 15/06