特許

J-GLOBAL ID：200903032898535953

車両用ケーブルジョイント

発明者： 上野 雅之 ,  古屋 政嗣 ,  竹原 秀明 ,  村田 亘
出願人/特許権者： 東海旅客鉄道株式会社 ,  日立電線株式会社
代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-193420
公開番号（公開出願番号）：特開2004-040889
出願日： 2002年07月02日
公開日（公表日）： 2004年02月05日
要約：

【課題】狭い作業スペースでも接続組立作業が容易にできると共に、ゴムモールドストレスコーンを均等に押圧でき、外形を小さくすることができる車両用ケーブルジョイントを提供する。【解決手段】鉄道車両間で電力を供給すべく電力ケーブル3を接続するための車両用ケーブルジョイント1において、ジョイント本体側の接続金具14と、電力ケーブル3側の接続金具26とを筒状体36の両端にナット37,38が設けられてなる接続継手35にて接続するようにした。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

鉄道車両間で電力を供給すべく電力ケーブルを接続するための車両用ケーブルジョイントにおいて、ジョイント本体側の接続金具と、電力ケーブル側の接続金具とを筒状体の両端にナットが設けられてなる接続継手にて接続するようにしたことを特徴とする車両用ケーブルジョイント。

IPC (4件)：

H02G15/113 ,  H01R4/38 ,  H02G1/14 ,  H02G7/14

FI (4件)：

H02G15/113 ,  H01R4/38 Z ,  H02G1/14 A ,  H02G7/14 Z

Fターム (19件)：

5G355AA03 ,  5G355BA01 ,  5G355BA11 ,  5G367HA02 ,  5G367HH03 ,  5G375AA02 ,  5G375BA26 ,  5G375BB03 ,  5G375BB19 ,  5G375CA02 ,  5G375CA14 ,  5G375CB07 ,  5G375CB14 ,  5G375CB27 ,  5G375CB36 ,  5G375CB52 ,  5G375DB22 ,  5G375EA06 ,  5G375EA17

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平4-127815
  
• 海底中継器とケーブル引留部の変換結合リング
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-055778   出願人：富士通株式会社