特許
J-GLOBAL ID：200903033304975416

駆動装置の制御装置

発明者：
田端 淳

田端 淳 について

, 
多賀 豊

多賀 豊 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-328614
公開番号（公開出願番号）：特開2000-142137
出願日： 1998年11月18日
公開日（公表日）： 2000年05月23日
要約：
【要約】【課題】 動力の変動を、一層確実に抑制することの可能な駆動力の制御装置を提供する。【解決手段】 エンジンの動力伝達経路に、モータ・ジェネレータとトルクコンバータとロックアップクラッチとが設けられており、エンジンから出力される動力の変動をモータ・ジェネレータの機能により打ち消すことの可能な駆動装置の制御装置において、モータ・ジェネレータにより打ち消されたエンジンの動力変動の残留値に基づいてロックアップクラッチを制御することにより、トルクコンバータのタービンランナとポンプインペラとの相対回転数を制御するクラッチ制御手段(ステップ103,〜109)を備えている。
請求項（抜粋）：
エンジンの動力伝達経路に、機械エネルギを電気エネルギに変換する機能、または電気エネルギを機械エネルギに変換する機能の少なくとも一方の機能を有する回転機と、流体により動力の伝達をおこなう複数の回転部材を有する流体式動力伝達装置と、前記回転部材同士を機械的に接続するために係合されるクラッチ機構とが設けられており、前記エンジンから出力される動力の変動を前記回転機の機能により打ち消すことの可能な駆動装置の制御装置において、前記回転機により打ち消された前記エンジンの動力変動の残留値に基づいて前記クラッチ機構を制御することにより、伝達される動力に対応する前記回転部材同士の相対回転数を設定するクラッチ制御手段を備えていることを特徴とする駆動装置の制御装置。
IPC (11件)：
B60K 17/04 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00 ,  B60K 41/28 ,  B60L 11/14 ,  F02B 61/00 ,  F02B 77/00 ,  F02D 29/02 ,  F16H 61/14 601 ,  F16H 61/14 ,  F16H 59:74
FI (9件)：
B60K 17/04 G ,  B60K 41/28 ,  B60L 11/14 ,  F02B 61/00 D ,  F02B 77/00 B ,  F02D 29/02 D ,  F16H 61/14 601 H ,  F16H 61/14 601 J ,  B60K 9/00 Z
Fターム (79件)：
3D039AA00 ,  3D039AB26 ,  3D039AC36 ,  3D039AC39 ,  3D039AC74 ,  3D041AA25 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC09 ,  3D041AC30 ,  3D041AD02 ,  3D041AD04 ,  3D041AD10 ,  3D041AD30 ,  3D041AD51 ,  3D041AE02 ,  3D041AE37 ,  3D041AE39 ,  3D041AF09 ,  3G093AA05 ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093AB01 ,  3G093BA19 ,  3G093BA32 ,  3G093DA06 ,  3G093DB00 ,  3G093DB01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB14 ,  3G093DB20 ,  3G093EB03 ,  3G093FA10 ,  3G093FA11 ,  3J053CA03 ,  3J053CB14 ,  3J053CB26 ,  3J053DA02 ,  3J053DA06 ,  3J053DA14 ,  3J053DA24 ,  3J053EA01 ,  5H115PA12 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PO17 ,  5H115PU10 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115PV23 ,  5H115QA01 ,  5H115QA05 ,  5H115QI04 ,  5H115QI09 ,  5H115QN03 ,  5H115QN12 ,  5H115RB08 ,  5H115RE01 ,  5H115RE05 ,  5H115RE13 ,  5H115SE04 ,  5H115SE05 ,  5H115SE08 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TE03 ,  5H115TE06 ,  5H115TE07 ,  5H115TE08 ,  5H115TI01 ,  5H115TI05 ,  5H115TO05 ,  5H115TO12 ,  5H115TO21 ,  5H115TO30
引用特許：
出願人引用 (6件)
  • 内燃機関のトルク制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-305863   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 特開平3-037476
  • 特開昭57-157859
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審査官引用 (6件)
  • 内燃機関のトルク制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-305863   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 特開平3-037476
  • 特開昭57-157859
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