特許

J-GLOBAL ID：200903033462114630

電動スクータ

発明者： 高橋 博幸
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 山川 政樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-309798
公開番号（公開出願番号）：特開平6-135369
出願日： 1992年10月26日
公開日（公表日）： 1994年05月17日
要約：

【要約】【目的】 サイドスタンドを使用して安定した状態で駐車できるようにすると共に、バッテリ搭載空間を確保する。。【構成】 足乗せ部4の下方に、メインパイプ13に支持された枠体製バッテリ受け27を設ける。ボックス受け27にバッテリ25を支承させると共に、サイドスタンド28を設けた。バッテリ25が車体前後方向略中央の比較的低い部分に位置づけられ、バッテリ25の近傍にサイドスタンド28が位置づけられる。サイドスタンド28で確実に車体を支えることができ、安定した状態で駐車できる。ボックス受け27の側方,上方をバッテリ搭載空間として利用できる。

請求項（抜粋）：

ヘッドパイプからメインパイプを足乗せ板の下方を通してシート下方へ延設すると共に、このメインパイプの後端部に後上がりに延びる左右一対の後部パイプを連結して車体フレームを形成し、この車体フレームにおけるシート下方となる部分に、電動機と、この電動機から後方へ延びる後輪駆動用動力伝達装置と、後輪とを備えた動力ユニットを上下揺動自在に取付け、前記電動機に給電するバッテリを、前記メインパイプの下方に位置しかつメインパイプに支持された枠体からなるバッテリ支持ブラケットの上部に支承させ、このバッテリ支持ブラケットの下部にサイドスタンドを設けたことを特徴とする電動スクータ。