特許

J-GLOBAL ID：200903034043054187

予混合圧縮自己着火式エンジン用燃料

発明者： 柴田 元 ,  斎藤 健一郎 ,  金子 タカシ ,  菅野 秀昭 ,  尾山 宏次
出願人/特許権者： 新日本石油株式会社
代理人 (1件)： 森田 順之
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-255303
公開番号（公開出願番号）：特開2004-091658
出願日： 2002年08月30日
公開日（公表日）： 2004年03月25日
要約：

【課題】低NOx排出ガス、低燃費および高熱効率を同時に達成することが可能な予混合圧縮自己着火式エンジンに対して、そのエンジン特性を十分に発揮し得る燃料を提供する。【解決手段】下記(1)の蒸留性状を有し、かつ下記(2)および(3)で示される要件を具備する燃料を用いることにより、前記課題を達成できる。(1)初留点:45°C未満、50%留出温度:60°C以上105°C以下、終点:120°C以上210°C以下(2)C4+C5+C6+C7≧50容量%(3)燃料中のパラフィン含有量≧30容量%(上記(2)におけるC4、C5、C6およびC7は、それぞれ燃料全量を基準とした炭素数4、5、6および7の炭化水素含有量(容量%)を表す。)【選択図】 なし

請求項（抜粋）：

下記(1)の蒸留性状を有し、かつ下記(2)および(3)で示される要件を具備することを特徴とする予混合圧縮自己着火式エンジン用燃料。 (1)初留点:45°C未満、 50%留出温度:60°C以上105°C以下、 終点:120°C以上210°C以下 (2)C4+C5+C6+C7≧50容量% (3)燃料中のパラフィン含有量≧30容量% (上記(2)におけるC4、C5、C6およびC7は、それぞれ燃料全量を基準とした炭素数4、5、6および7の炭化水素含有量(容量%)を表す。)

IPC (1件)：

C10L1/08

FI (1件)：

C10L1/08