特許

J-GLOBAL ID：200903034112708593

筒内噴射式ガス燃料エンジンの燃料加圧装置

発明者： 白石 啓司
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (2件)： 後藤 政喜 ,  松田 嘉夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-175979
公開番号（公開出願番号）：特開2005-009432
出願日： 2003年06月20日
公開日（公表日）： 2005年01月13日
要約：

【課題】消費エネルギを抑えられる筒内噴射式ガス燃料エンジンの燃料加圧装置を提供する。【解決手段】インジェクタ8からガス燃料がシリンダ内に噴射される筒内噴射式ガス燃料エンジン1において、インジェクタ8に供給されるガス燃料を貯留する燃料ボンベ10と、この燃料ボンベ10を加圧する加圧室16と、この加圧室16の圧力を高めるオイルポンプ21と、このオイルポンプ21に車両の車輪4の回転を伝達する動力伝達機構22と、燃料ボンベ10の加圧が必要な車両の減速走行時を判定してオイルポンプ21を作動させる回生制御手段としてコントロールユニット31とを備え、インジェクタ8のガス燃料噴射圧力を確保する構成とする。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

インジェクタからガス燃料をシリンダ内に噴射する筒内噴射式ガス燃料エンジンにおいて、 前記インジェクタに供給されるガス燃料を貯留する燃料ボンベと、この燃料ボンベの圧力を高めるポンプと、このポンプに車両の車輪の回転を伝達する動力伝達機構と、燃料ボンベの加圧が必要な車両の減速走行時を判定してポンプを作動させる回生制御手段とを備え、インジェクタのガス燃料噴射圧力を確保する構成としたことを特徴とする筒内噴射式ガス燃料エンジンの燃料加圧装置。

IPC (4件)：

F02M37/00 ,  F02M21/02 ,  F02M59/14 ,  F02M59/38

FI (6件)：

F02M37/00 341D ,  F02M21/02 L ,  F02M21/02 X ,  F02M21/02 301R ,  F02M59/14 ,  F02M59/38

Fターム (10件)：

3G066AB05 ,  3G066AD01 ,  3G066BA17 ,  3G066CA01S ,  3G066CA01Z ,  3G066CA39T ,  3G066CE14 ,  3G066DB07 ,  3G066DB17 ,  3G066DC01