特許

J-GLOBAL ID：200903034179078411

内燃機関の蒸発燃料処理装置

発明者： 松原 卓司
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 高橋 英樹 ,  高田 守 ,  平山 淳
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-315347
公開番号（公開出願番号）：特開2005-155323
出願日： 2003年09月08日
公開日（公表日）： 2005年06月16日
要約：

【課題】蒸発燃料処理装置に関し、燃料タンクの内圧を所望の圧力範囲に維持し、且つ、空燃比の目標空燃比からのずれを抑制しながら、燃料タンクから燃焼室に蒸発燃料を直接、供給できるようにする。【解決手段】燃料タンク10と内燃機関の燃焼室とを連通路20で連通させ、その連通状態を制御弁28で制御する。制御弁28の制御量は、圧力センサ12により検出されるタンク内圧力に基づき決定するが、実空燃比の目標空燃比に対する偏差に基づいた補正も行う。【選択図】図1(A)

請求項（抜粋）：

燃料を貯留する燃料タンクと、 前記燃料タンクと内燃機関の燃焼室とを連通させる連通路と、 前記連通路の連通状態を制御する制御弁と、 前記燃料タンク内の圧力を検出する圧力センサと、 前記圧力センサにより検出されるタンク内圧力に基づき前記制御弁の制御量を決定する制御手段と、 実際の空燃比を測定する空燃比測定手段と、 前記空燃比測定手段により測定された実空燃比の目標空燃比に対する偏差に基づき前記制御手段による制御量を補正する補正手段と、 を備えることを特徴とする内燃機関の蒸発燃料処理装置。

IPC (1件)：

F02M25/08

FI (3件)：

F02M25/08 301J ,  F02M25/08 H ,  F02M25/08 301K

Fターム (14件)：

3G044BA08 ,  3G044CA16 ,  3G044CA17 ,  3G044DA02 ,  3G044DA03 ,  3G044DA07 ,  3G044EA05 ,  3G044EA23 ,  3G044FA04 ,  3G044FA27 ,  3G044GA02 ,  3G044GA03 ,  3G044GA10 ,  3G044GA11

引用特許：

出願人引用 (2件)

• キャニスタパージ制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-038176   出願人：富士重工業株式会社
• 内燃機関の吸気制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-034646   出願人：トヨタ自動車株式会社