特許
J-GLOBAL ID：200903034826019490

ハイブリッド自動車の電源冷却装置

発明者：
細矢 龍太郎

細矢 龍太郎 について


出願人/特許権者：
日野自動車株式会社

日野自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 山田 恒光 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-319531
公開番号（公開出願番号）：特開2002-120568
出願日： 2000年10月19日
公開日（公表日）： 2002年04月23日
要約：
【要約】【課題】 シャシ側に搭載された高圧バッテリを効率良く冷却し得るようにしたハイブリッド自動車の電源冷却装置を提供する。【解決手段】 電力走行用電源を成す高圧バッテリ1をバッテリケース2に収容してキャブ3後方のシャシ4に搭載したハイブリッド自動車の電源冷却装置に関し、バッテリケース2に下端を接続されて上方に直立するようキャブ3の背面に固定されたスタックインテークダクト9と、該スタックインテークダクト9を介し外気を冷却空気として取り込んで高圧バッテリ1に導入し得るようバッテリケース2内に装備されたブロワ16と、高圧バッテリ1を通過した冷却空気を排気し得るようバッテリケース2に設けられた排気ダクト17とを備える。
請求項（抜粋）：
電力走行用電源を成す高圧バッテリをバッテリケースに収容してキャブ後方のシャシに搭載したハイブリッド自動車の電源冷却装置であって、バッテリケースに下端を接続されて上方に直立するようキャブの背面に固定されたスタックインテークダクトと、該スタックインテークダクトを介し外気を冷却空気として取り込んで高圧バッテリに導入し得るようバッテリケース内に装備されたブロワと、高圧バッテリを通過した冷却空気を排気し得るようバッテリケースに設けられた排気ダクトとを備えたことを特徴とするハイブリッド自動車の電源冷却装置。
引用特許：
審査官引用 (4件)
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