特許

J-GLOBAL ID：200903034896451372

車両のスリップ制御装置

発明者： 和泉 知示 ,  早渕 賢介 ,  ▲つる▼原 隆三 ,  立畑 哲也
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-175590
公開番号（公開出願番号）：特開平6-016120
出願日： 1992年07月02日
公開日（公表日）： 1994年01月25日
要約：

【要約】【目的】 スピン発生時にその終了時期を遅らせることなく、スピンの終了後の制動距離を短くする。【構成】 制動時に車輪を適正に減速させるようにその制動圧を調節する制動圧調節手段(ブレーキ制御システム15)と、この制動圧調節手段に制御信号を出力する制御手段34とを備えた車両のスリップ制御装置であって、制動時に車両がスピン状態にあるか否かを判定するスピン判定手段35と、このスピン判定手段35おいて車両がスピン状態にあることが確認された場合に、上記制御手段34で設定された前輪の制動圧を増圧側に補正するとともに、後輪の制動圧を上記前輪の制動圧よりも低い値に設定する補正手段36とを設けた。

請求項（抜粋）：

制動時に車輪を適正に減速させるようにその制動圧を調節する制動圧調節手段と、この制動圧調節手段に制御信号を出力する制御手段とを備えた車両のスリップ制御装置であって、制動時に車両がスピン状態にあるか否かを判定するスピン判定手段と、このスピン判定手段おいて車両がスピン状態にあることが確認された場合に、上記制御手段で設定された前輪の制動圧を増圧側に補正するとともに、後輪の制動圧を上記前輪の制動圧よりも低い値に設定する補正手段とを設けたことを特徴とする車両のスリップ制御装置。