特許

J-GLOBAL ID：200903035028114307

内燃エンジンの動弁装置

発明者： 村田 真一 ,  東 博文 ,  平野 孝明 ,  岡本 秀明
出願人/特許権者： 三菱自動車エンジニアリング株式会社 ,  三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-088455
公開番号（公開出願番号）：特開平7-293216
出願日： 1994年04月26日
公開日（公表日）： 1995年11月07日
要約：

【要約】【目的】 エンジンの動弁装置において、バルブリフト量調節機構と、同一リフト量において少なくとも二種類のバルブタイミングが達成される可変バルブタイミング機構との両機能を、複雑でなくかつコンパクトに兼ね具え、より高いエンジン性能を得る。【構成】 エンジンの回転に伴って駆動される駆動カム(41)に摺接し作動されるカムフォロア(33)は、正または逆回転可能にエンジン本体に軸支された偏心軸(31)に相対回動可能に支持される。

請求項（抜粋）：

内燃エンジンにより駆動される駆動カムと、該駆動カムと吸気弁または排気弁との間に介装され、前記駆動カムの駆動力によって前記吸気弁または排気弁を開閉弁するカムフォロアとを具えた内燃エンジンの動弁装置において、前記カムフォロアは、エンジン本体に軸支された偏心軸に相対回動可能に支持されていることを特徴とする内燃エンジンの動弁装置。

IPC (3件)：

F01L 13/00 301 ,  F01L 1/18 ,  F01L 1/26