特許
J-GLOBAL ID：200903035201776779
空気入りタイヤ
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
多田 敏雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-286005
公開番号（公開出願番号）：特開平10-109505
出願日： 1996年10月08日
公開日（公表日）： 1998年04月28日
要約：
【要約】【課題】 空気入りタイヤ11の走行中に発生する 400Hz〜1200Hzの放射騒音を効果的に低減させる。【解決手段】 腹領域a、b、cの重量を節領域d、e、fに比較して大きくすることにより、各腹領域a、b、cにおける慣性質量を大きくし、これにより、同一エネルギー量が入力したときの腹領域a、b、cにおける振幅を減少させ、タイヤ放射騒音を低減させる。
請求項（抜粋）：
リムに着座された一対のビード部と、これらビード部から略半径方向外側に向かって延びるサイドウォール部と、これらサイドウォール部の半径方向外端同士を連ねる略円筒状のトレッド部とを備え、トレッドセンターSからトレッド端Tまでのタイヤ外表面上での子午線方向距離がXである空気入りタイヤにおいて、前記トレッドセンターSと該トレッドセンターSからトレッド端T側に 0.6Xだけ離れた点Mとの間の腹領域aにおける単位面積当りの重量Waを、前記点Mとトレッド端Tとの間の節領域dにおける単位面積当りの重量Wdの 1.0倍以上としたことを特徴とする空気入りタイヤ。
FI (2件)：
B60C 11/00 C
, B60C 11/00 D
