特許

J-GLOBAL ID：200903035262959493

電動自転車

発明者： 大平 優
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 山下 亮一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-044603
公開番号（公開出願番号）：特開2000-238675
出願日： 1999年02月23日
公開日（公表日）： 2000年09月05日
要約：

【要約】【目的】 部品点数を削減してコストダウンと軽量化を図ることができ、外観デザイン的にも優れた電動自転車を提供すること。【構成】 バッテリ12と、該バッテリ12からの電力の供給を受けて作動する電動モータ14を含んで構成されるパワーユニット13を搭載して成る電動自転車1において、ヘッドパイプ2から車体後方へ延出するダウンチューブ7内に前記バッテリ12と前記電動モータ14の少なくとも一部を組み込む。本発明によれば、バッテリ12と電動モータ14の少なくとも一部をダウンチューブ7内に組み込んだため、バッテリ7を収納するためのバッテリボックスやパワーユニット13を覆うためのカバー等が不要となって部品点数が削減され、コストダウンと軽量化を図ることができる。又、バッテリ12と電動モータ14の全体が外部に露出しないため、電動自転車1の外観がすっきりして該電動自転車1をデザインに優れたものとすることができる。

請求項（抜粋）：

バッテリと、該バッテリからの電力の供給を受けて作動する電動モータを含んで構成されるパワーユニットを搭載して成る電動自転車において、ヘッドパイプから車体後方へ延出するダウンチューブ内に前記バッテリと前記電動モータの少なくとも一部を組み込んだことを特徴とする電動自転車。

IPC (2件)：

B62J 11/00 ,  B62K 11/02

FI (2件)：

B62J 11/00 G ,  B62K 11/02

Fターム (9件)：

3D011AF04 ,  3D011AF07 ,  3D011AG02 ,  3D011AH01 ,  3D011AK13 ,  3D011AL13 ,  3D011AL14 ,  3D011AL39 ,  3D011AL41