特許

J-GLOBAL ID：200903035419920553

燃料電池の制御装置

発明者： 佐野 誠治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 田渕 経雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-149668
公開番号（公開出願番号）：特開2003-346851
出願日： 2002年05月23日
公開日（公表日）： 2003年12月05日
要約：

【要約】【課題】 性能と耐久性を両立できる燃料電池の制御装置の提供。【解決手段】 (1)燃料電池の各セルに、全ての負荷域でガスを流す第1の種類のガス流路Aと低負荷ではガスを流さない第2の種類のガス流路Bを設け、燃料電池の負荷によりガス流路A、Bを使い分け、該ガス流路の使用頻度に応じて、電解質膜の諸元(たとえば、膜厚さ)を変えた、燃料電池の制御装置。(2)ガス流路がサーペンタイン流路またはストレート流路である。(3)ガス流路の使いわけまたは切替えにおいて、ガス流路パターンも変わる。(4)燃料電池の冷媒流路もガス流路に対応させて複数の種類の流路を有しており、ガス流路の使いわけに応じて、冷媒流路も使い分ける。

請求項（抜粋）：

燃料電池の各セルの、燃料ガス流路および酸化ガス流路のうち少なくとも一方に、全ての負荷域でガスを流す第1の種類のガス流路と低負荷ではガスを流さない第2の種類のガス流路をそれぞれ1つ以上設け、燃料電池の負荷により前記ガス流路を使い分け、該ガス流路の使用頻度に応じて、電解質膜の諸元を変えた、燃料電池の制御装置。

IPC (4件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/02 ,  H01M 8/10 ,  H01M 8/24

FI (6件)：

H01M 8/04 P ,  H01M 8/02 C ,  H01M 8/02 P ,  H01M 8/02 R ,  H01M 8/10 ,  H01M 8/24 R

Fターム (11件)：

5H026AA06 ,  5H026CC03 ,  5H026CC10 ,  5H026CX05 ,  5H026HH03 ,  5H027AA06 ,  5H027KK52 ,  5H027MM04 ,  5H027MM09 ,  5H027MM16 ,  5H027MM26