特許

J-GLOBAL ID：200903035712758310

内燃機関の始動装置

発明者： 佐久間 裕一 ,  森 壮一郎 ,  佐藤 茂樹 ,  中路 義晴 ,  山田 耕治 ,  屋代 春樹
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-160344
公開番号（公開出願番号）：特開2000-352368
出願日： 1999年06月08日
公開日（公表日）： 2000年12月19日
要約：

【要約】【課題】 リングギヤ1とピニオンギヤ12の歯面1A,12A同士の衝突による騒音の発生を防止する。【解決手段】 ピニオンギヤ12を、出力軸11に取り付けられる内側回転部30と、この内側回転部30に所定の範囲で相対回転可能に外嵌するとともに、機関始動時にリングギヤ1と噛合する外側回転部20と、に分割する。両回転部20,30の間に、外側回転部20を内側回転部30に対して駆動方向ω1へ付勢する主コイルバネ(主弾性部)14A及び反駆動方向へ付勢する副コイルバネ(副弾性部)14Bを介装する。

請求項（抜粋）：

機関始動時にクランクシャフトに取り付けられたリングギヤと噛合するピニオンギヤを備えた内燃機関の始動装置において、上記ピニオンギヤを、始動装置の出力軸に取り付けられる内側回転部と、この内側回転部に所定の範囲で相対回転可能に外嵌するとともに、上記リングギヤに噛合する外側回転部と、に分割し、かつ、外側回転部を内側回転部に対して駆動方向に付勢する主弾性部を有することを特徴とする内燃機関の始動装置。

IPC (2件)：

F02N 15/02 ,  F02N 11/00

FI (3件)：

F02N 15/02 A ,  F02N 15/02 N ,  F02N 11/00 D