特許
J-GLOBAL ID：200903035935939805

排気ガス浄化装置

発明者：
田代 欣久

田代 欣久 について


出願人/特許権者：
いすゞ自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 小川 信一 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-184348
公開番号（公開出願番号）：特開2003-001067
出願日： 2001年06月19日
公開日（公表日）： 2003年01月07日
要約：
【要約】【課題】 NOx吸蔵還元型触媒の弱点である硫黄被毒を回避しながら、高いNOx浄化率で、排気ガス中のPMとNOxの浄化を行うことができる排気ガス浄化装置を提供する。【解決手段】 エンジン2の排気通路3に設けられ、排気ガスG中の粒子状物質を浄化するウオールフロータイプのフィルタ4を備えた排気ガス浄化装置1において、前記フィルタ4の多孔質壁面30の上流側部分に酸化触媒21を担持した酸化触媒層20を設けると共に、前記フィルタ4の多孔質壁面30の下流側部分に窒素酸化物吸蔵物質41aと酸化触媒41bを含む窒素酸化物吸蔵還元型触媒41を担持した窒素酸化物浄化触媒層40を設ける。
請求項（抜粋）：
エンジンの排気通路に設けられ、排気ガス中の粒子状物質を浄化するウオールフロータイプのフィルタを備えた排気ガス浄化装置において、前記フィルタの多孔質壁面の上流側部分に酸化触媒を担持した酸化触媒層を設けると共に、前記フィルタの多孔質壁面の下流側部分に窒素酸化物吸蔵物質と酸化触媒を含む窒素酸化物吸蔵還元型触媒を担持した窒素酸化物浄化触媒層を設けたことを特徴とする排気ガス浄化装置。
IPC (9件)：
B01D 53/94 ,  B01D 39/14 ,  B01D 39/20 ,  B01D 53/86 ZAB ,  F01N 3/02 301 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301 ,  F01N 3/28
FI (12件)：
B01D 39/14 B ,  B01D 39/20 A ,  B01D 39/20 D ,  F01N 3/02 301 E ,  F01N 3/10 A ,  F01N 3/24 C ,  F01N 3/24 E ,  F01N 3/28 301 E ,  F01N 3/28 301 P ,  B01D 53/36 103 C ,  B01D 53/36 103 B ,  B01D 53/36 ZAB
Fターム (50件)：
3G090AA02 ,  3G090EA01 ,  3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB06 ,  3G091AB13 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091GA02 ,  3G091GB03Y ,  3G091GB04Y ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB09X ,  3G091GB10W ,  3G091GB17X ,  3G091HA15 ,  3G091HA16 ,  4D019AA01 ,  4D019BA02 ,  4D019BA05 ,  4D019BB03 ,  4D019BC07 ,  4D019CA01 ,  4D019CA02 ,  4D019CA03 ,  4D019CB04 ,  4D048AA06 ,  4D048AA14 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB07 ,  4D048BA03X ,  4D048BA06X ,  4D048BA10X ,  4D048BA11X ,  4D048BA14X ,  4D048BA15X ,  4D048BA18X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA33X ,  4D048BA39X ,  4D048BA41X ,  4D048BA45X ,  4D048BB02 ,  4D048BB14 ,  4D048BB16 ,  4D048CD05 ,  4D048EA04
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (3件)

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