特許
J-GLOBAL ID：200903036094338778

蓄電池の放電制御方法及びその装置

発明者：
伊藤 雅樹

伊藤 雅樹 について


出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社 について


代理人 (1件)： 鶴若 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-337211
公開番号（公開出願番号）：特開平10-174297
出願日： 1996年12月17日
公開日（公表日）： 1998年06月26日
要約：
【要約】【課題】電気車両の使用の際に環境温度が低い場合でも、電気車両の走行性能の確保、電気車両の走行距離の確保が可能である。【解決手段】放電により負荷5に電力を供給する蓄電池4の電池温度を検出し、この検出した電池温度を設定温度と比較し、設定温度以下の場合には許容最大放電電流を蓄電池4の電圧低下により負荷5の駆動停止に至らないレベルに制御する。
請求項（抜粋）：
放電により負荷に電力を供給する蓄電池の電池温度を検出し、この検出した電池温度を設定温度と比較し、設定温度以下の場合には許容最大放電電流を前記蓄電池の電圧低下により前記負荷の駆動停止に至らないレベルに制御することを特徴とする蓄電池の放電制御方法。
IPC (7件)：
H02J 7/00 ,  B60L 3/00 ,  G01R 31/36 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/44 101 ,  H01M 10/48 301 ,  H01M 10/50
FI (7件)：
H02J 7/00 B ,  B60L 3/00 S ,  G01R 31/36 Z ,  H01M 10/44 P ,  H01M 10/44 101 ,  H01M 10/48 301 ,  H01M 10/50
引用特許：
審査官引用 (5件)
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