超軽量な防音材

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出願人/特許権者： ,
代理人 (1件)：尾崎隆弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-131474
公開番号（公開出願番号）：特開2005-335684
出願日： 2005年04月28日
公開日（公表日）： 2005年12月08日
要約：

【課題】人の会話に係る周波数帯の騒音レベル、特に高周波数(1250Hz以上)領域を低減させ、車室内での会話明瞭度を効率よく改善する。【解決手段】超軽量な防音材であるダッシュ・サイレンサ1は、軽量な吸音層2と非通気性材質からなる多孔の共振層3とからなる。吸音層2は、高密度吸音層2aと低密度吸音層2bの複層体に形成され、全体としての厚さが1〜50mm、全体としての密度が0.01〜0.2g/cm3である。共振層3は、吸音層2と、該吸音層2と接着層4を介して接着され、目付量は1000g/m2以下であって、0.01〜20mmの径の孔3aが開孔率1〜10%で多数個形成されている。そして、吸音層2と共振層3に対する接着層4の接着強度が剥離幅25mmで180度の剥離にて1〜20N/25mmに設定され、接着層4は、吸音層2と共振層3の全界面に対して50〜100%の面積で接着されている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

高密度吸音層と低密度吸音層の複層体に形成され、全体としての厚さが1〜50mm、全体としての密度が0.01〜0.2g/cm3、好ましくは0.03〜0.08g/cm3である軽量な吸音層と、該吸音層と接着層を介して接着する、目付量は1000g/m2以下、好ましくは100g/m2以下であって、0.01〜20mmの径の孔を開孔率1〜10%で多数個形成する非通気性材質からなる多孔の共振層と、からなり、前記吸音層が車体パネル側に配置され、前記非通気性の共振層は車室内側に設置されており、前記吸音層と前記共振層に対する前記接着層の接着強度が剥離幅25mmで180度の剥離にて1〜20N/25mm、好ましくは3〜10N/25mmに設定され、前記接着層は、前記吸音層と前記共振層の全界面に対して50〜100%、好ましくは80%〜100%の面積で接着されることを特徴とする超軽量な防音材。

IPC (3件)：

B60R13/08 , B32B7/02 , G10K11/172

FI (3件)：

B60R13/08 , B32B7/02 , G10K11/16 E

Fターム (34件)：

3D023BA02 , 3D023BA03 , 3D023BB01 , 3D023BC01 , 3D023BD11 , 3D023BD21 , 3D023BE05 , 4F100AK07 , 4F100AR00A , 4F100AR00B , 4F100AR00C , 4F100BA03 , 4F100BA07 , 4F100BA10A , 4F100BA10C , 4F100CB00 , 4F100DG15 , 4F100DJ00C , 4F100DJ01C , 4F100GB33 , 4F100JA13A , 4F100JA13B , 4F100JH01A , 4F100JH01B , 4F100JH02C , 4F100JK06 , 4F100YY00 , 4F100YY00A , 4F100YY00B , 4F100YY00C , 5D061AA26 , 5D061BB01 , 5D061BB37 , 5D061DD07

引用特許：

出願人引用 (7件)

超軽量多機能遮音キット
公報種別：公表公報出願番号：特願平10-519853 出願人：リーテルオートモティブ(インターナショナル)アーゲー
防音材
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-209059 出願人：豊田紡織株式会社, 株式会社タケヒロ, 日本セキソー工業株式会社, 豊和繊維工業株式会社
自動車用インシュレータ
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-014434 出願人：河西工業株式会社

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審査官引用 (1件)

車両用防音材
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-010734 出願人：河西工業株式会社

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