特許
J-GLOBAL ID：200903036335055250

電動機付過給機

発明者：
五十嵐 修

五十嵐 修 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 長谷川 芳樹 ,  塩田 辰也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-303160
公開番号（公開出願番号）：特開2005-069178
出願日： 2003年08月27日
公開日（公表日）： 2005年03月17日
要約：
【課題】 電動機の冷却とサージの防止を両立させることが可能な電動機付過給機を提供する。【解決手段】 電動機11bによって駆動可能なターボチャージャー(タービン/コンプレッサ)11aを有するターボユニット11のハウジング11cには、インタークーラー12の下流から冷気通路25が接続されており、冷気通路25上の電磁弁27は、エンジンECU16によって、ターボチャージャー11aのサージ回避を行うべきと判定した場合に、開弁され、インタークーラー12を通過した冷気の一部が冷気通路25によりハウジング11cへと導かれる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
電動機によって駆動可能な過給機と、インタークーラーとを備える電動機付過給機であって、 インタークーラー下流側の過給気の少なくとも一部を前記電動機周囲へと導く冷気導入路と、 前記冷気導入路の開閉を切り替える開閉弁と、 過給機のサージ状態を判定し、判定結果からサージ回避を行うべきと判断した場合には、前記開閉弁を開弁する開閉弁制御手段と、 を備えていることを特徴とする電動機付過給機。
IPC (5件)：
F02B37/16 ,  F02B37/00 ,  F02B37/04 ,  F02B39/10 ,  F02B39/16
FI (5件)：
F02B37/00 303H ,  F02B37/00 302D ,  F02B37/04 C ,  F02B39/10 ,  F02B39/16 F
Fターム (15件)：
3G005EA16 ,  3G005EA20 ,  3G005FA06 ,  3G005FA11 ,  3G005FA23 ,  3G005GA02 ,  3G005GB17 ,  3G005GB19 ,  3G005GB82 ,  3G005GB92 ,  3G005GD27 ,  3G005HA13 ,  3G005HA15 ,  3G005JA17 ,  3G005JA34
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 特開平3-37328号公報(第2〜3頁、図1〜図4)

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