特許
J-GLOBAL ID：200903036502073893

燃料電池の配管構造

発明者：
堀田 裕

堀田 裕 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 田渕 経雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-170518
公開番号（公開出願番号）：特開2002-367637
出願日： 2001年06月06日
公開日（公表日）： 2002年12月20日
要約：
【要約】【課題】 車両衝突に対する安全性を向上させた、とくに燃料ガス配管を守った、燃料電池の配管構造の提供。【解決手段】 車両のエンジンコンパートメント内に配置される燃料電池10であって、燃料電池スタック23に接続される燃料ガス配管31a、酸化ガス配管31b、冷媒配管30のうち燃料ガス配管31aを最も車両内側に配置した燃料電池10の配管構造。この配管構造により、車両衝突時にも燃料ガス配管31aは守られ、燃料ガス洩れとそれによる不具合の発生が抑制され、安全である。
請求項（抜粋）：
車両のエンジンコンパートメント内に配置される燃料電池であって、燃料電池スタックに接続される燃料ガス配管、酸化ガス配管、冷媒配管のうち燃料ガス配管を最も車両内側に配置した燃料電池の配管構造。
IPC (5件)：
H01M 8/04 ,  B60K 1/04 ,  B60L 11/18 ,  H01M 8/00 ,  H01M 8/10
FI (6件)：
H01M 8/04 H ,  H01M 8/04 Z ,  B60K 1/04 Z ,  B60L 11/18 G ,  H01M 8/00 Z ,  H01M 8/10
Fターム (19件)：
3D035AA06 ,  5H026AA06 ,  5H026CC01 ,  5H026CC03 ,  5H026CC08 ,  5H026CC10 ,  5H026CX06 ,  5H026HH03 ,  5H027AA06 ,  5H027CC06 ,  5H115PA08 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PU01 ,  5H115QE20 ,  5H115SE06 ,  5H115TR19 ,  5H115UI35 ,  5H115UI40
引用特許：
審査官引用 (13件)
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