特許

J-GLOBAL ID：200903036716582027

ラジエータグリル

発明者： 満多野 稔 ,  野田 雄介
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-195956
公開番号（公開出願番号）：特開平11-034771
出願日： 1997年07月22日
公開日（公表日）： 1999年02月09日
要約：

【要約】【課題】 自動車の軽衝突時にバンパーフェイシャの後方への弾性変形に伴ってグリル全体が後ろ上がり方向へ撓み変形してグリルの破損を防止することができるラジエータグリルの提供を図る。【解決手段】 自動車の軽衝突時にバンパーフェイシャ9が後方へ撓み変形すると、ラジエータグリル1の縦棧3はその後半部分に形成した複数のスリット12で上下方向の撓み変形が許容され、グリル全体が後方へ弧状に撓み変形し、かつ、スリット12により縦棧3の上下方向の撓み変形が横棧4に波及しないため、グリル上端部の固定点に応力が集中するのを緩和することができて、該固定点はもとよりグリル自体が破損するのを回避することができる。

請求項（抜粋）：

グリル周壁の内側に複数個の縦棧と、これら縦棧に交差する複数個の横棧とが一体成形され、かつ、上端部がラジエータコアアッパレールに固定されると共に下端部がフロントバンパーのバンパーフェイシャに連なるラジエータグリルにおいて、前記各縦棧の後半部分に各横棧を中間にして該横棧と平行に縦棧の後端から前方に向かうスリットを設けたことを特徴とするラジエータグリル。