特許
J-GLOBAL ID：200903037185590905

走行支援装置及び走行支援方法

発明者：
高原 昌俊

高原 昌俊 について


出願人/特許権者：
アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 について


代理人 (2件)： 服部 雅紀 ,  南島 昇
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-301923
公開番号（公開出願番号）：特開2007-106364
出願日： 2005年10月17日
公開日（公表日）： 2007年04月26日
要約：
【課題】横風による舵角の揺れを未然に抑制できる車両制御装置及び車両制御方法を提供する。【解決手段】風向を含む風情報と道路地図情報とを取得するソース情報取得手段と、 自車の現在位置を特定するロケータと、前記現在地と前記道路地図情報と前記風向とに基づいて走行予定道路上で前記自車が横風を受けると予測される横風区間を設定する設定手段と、前記現在位置及び前記横風区間に基づいて、前記自車が前記横風区間より手前の予め決められた所定地点に到達すると前記自車のロール剛性を上げる制御手段と、を備える車両制御装置。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
風向を含む風情報と道路地図情報とを取得するソース情報取得手段と、 自車の現在位置を特定するロケータと、 前記現在位置と前記道路地図情報と前記風向とに基づいて走行予定道路上で前記自車が横風を受けると予測される横風区間を設定する設定手段と、 前記現在位置及び前記横風区間に基づいて、前記自車が前記横風区間より手前の予め決められた所定地点に到達すると予め決められた所定の横風対策制御を実行する制御手段と、 を備える走行支援装置。
IPC (6件)：
B60G 17/016 ,  B60G 17/015 ,  B60R 21/00 ,  G08G 1/16 ,  B60W 30/02 ,  B60W 30/00
FI (13件)：
B60G17/0165 ,  B60G17/015 Z ,  B60R21/00 628F ,  B60R21/00 624F ,  B60R21/00 628B ,  B60R21/00 624C ,  B60R21/00 626C ,  B60R21/00 626E ,  B60G17/015 A ,  B60G17/015 C ,  G08G1/16 C ,  B60K41/00 340 ,  B60K41/00 610G
Fターム (56件)：
3D301AA04 ,  3D301AA09 ,  3D301AA40 ,  3D301AA45 ,  3D301AA48 ,  3D301AA65 ,  3D301AB02 ,  3D301AB06 ,  3D301AB13 ,  3D301AB30 ,  3D301DA14 ,  3D301DA22 ,  3D301DA31 ,  3D301DA38 ,  3D301DA66 ,  3D301DA77 ,  3D301DB50 ,  3D301EA15 ,  3D301EA43 ,  3D301EA82 ,  3D301EA84 ,  3D301EA85 ,  3D301EA86 ,  3D301EB04 ,  3D301EB07 ,  3D301EB09 ,  3D301EB13 ,  3D301EB22 ,  3D301EC01 ,  3D301EC28 ,  3D301EC32 ,  3D301EC39 ,  3D301EC45 ,  5H180AA01 ,  5H180BB02 ,  5H180BB04 ,  5H180BB05 ,  5H180BB13 ,  5H180CC04 ,  5H180CC11 ,  5H180CC12 ,  5H180CC17 ,  5H180EE18 ,  5H180FF05 ,  5H180FF12 ,  5H180FF13 ,  5H180FF14 ,  5H180FF22 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33 ,  5H180LL01 ,  5H180LL06 ,  5H180LL11 ,  5H180LL14 ,  5H180LL15
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (3件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM