特許

J-GLOBAL ID：200903037497037740

内燃機関における変動検出方法

発明者： 柴垣 信之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-096857
公開番号（公開出願番号）：特開平9-281006
出願日： 1996年04月18日
公開日（公表日）： 1997年10月31日
要約：

【要約】【課題】 各気筒の発生する駆動力又はトルクの変動の程度を正確に判断する。【解決手段】 圧縮上死点付近の30°クランク角度の経過時間Ta(i)と圧縮上死点後90°付近の30°クランク角度の経過時間Tb(i)とを求める。これら経過時間Ta(i),Tb(i)から各気筒の発生する駆動力又はトルクを求め、次いでこれら駆動力又はトルクの変動量を求める。駆動力又はトルクの変動の程度を夫々駆動力の変動量と駆動力との比である駆動力変動率又はトルクの変動量とトルクとの比であるトルク変動率から判断する。

請求項（抜粋）：

圧縮行程末期から爆発行程初期までのクランク角度領域内に第1のクランク角度範囲を設定し、第1のクランク角度範囲から一定のクランク角を隔てた爆発行程中期のクランク角度領域内に第2のクランク角度範囲を設定し、該第1のクランク角度範囲内におけるクランクシャフトの第1の角速度を検出すると共に該第2のクランク角度範囲内におけるクランクシャフトの第2の角速度を検出し、第1の角速度と第2の角速度から気筒が発生する駆動力を求め、次いでこの駆動力から駆動力の変動量を求め、次いで該駆動力の変動量と該駆動力との比である駆動力の変動率を求めて該駆動力の変動率から駆動力の変動の程度を判断するようにした内燃機関における変動検出方法。

IPC (2件)：

G01M 15/00 ,  F02D 45/00 364

FI (2件)：

G01M 15/00 Z ,  F02D 45/00 364 B