特許

J-GLOBAL ID：200903037553582292

車載機器温調構造

発明者： 山下 稔弘 ,  石川 貴幸
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (7件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-001048
公開番号（公開出願番号）：特開2005-193748
出願日： 2004年01月06日
公開日（公表日）： 2005年07月21日
要約：

【課題】 消費電力を抑制しつつ車載機器の温調を効果的に行う。【解決手段】 車両のフロアパネル1とアンダカバー7との間に燃料電池5を配置する。、燃料電池5は燃料電池ケース3内に収容し、アンダカバー7上に固定する。燃料電池ケース3の車両後方部分にはファン9を設け、燃料電池ケース3の車両後方に熱交換器11を配置する。燃料電池5と熱交換器11との間のアンダカバー7には、開閉部15を設ける。開閉部15は、下面に走行風受け部となる突起部19を備え、走行風によって開放する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両床下に、第1の発熱部と、この第1の発熱部より車両後方側に位置する第2の発熱部とをそれぞれ配置し、前記第1の発熱部を容器に収容し、この容器の車両後方に容器内に対して外気を出し入れ可能な換気装置を設け、前記第1の発熱部および第2の発熱部の側方および下方をそれぞれカバーで覆った車載機器温調構造において、前記カバーの前記第1の発熱部と第2の発熱部との間に開閉部を設け、この開閉部は、車両前方からの走行風に応じて下方向に開度が大きくなることを特徴とする車載機器温調構造。

IPC (7件)：

B60H1/26 ,  B60H1/22 ,  B60H1/24 ,  B60K13/02 ,  B62D25/20 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04

FI (9件)：

B60H1/26 671Z ,  B60H1/26 611A ,  B60H1/22 671 ,  B60H1/24 661B ,  B60K13/02 C ,  B62D25/20 G ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/04 T ,  H01M8/04 Z

Fターム (11件)：

3D003AA08 ,  3D003BB16 ,  3D003CA14 ,  3D003DA04 ,  3D038AA05 ,  3D038AB01 ,  3D038AC05 ,  3D038AC13 ,  3D038AC22 ,  5H027AA02 ,  5H027CC00

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両のアンダーガードの構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-305606   出願人：三菱自動車工業株式会社