特許

J-GLOBAL ID：200903037613625549

排気ガスの浄化装置

発明者： 川口 暁生
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-318116
公開番号（公開出願番号）：特開平8-177525
出願日： 1994年12月21日
公開日（公表日）： 1996年07月09日
要約：

【要約】【目的】 ガスタービンにおいてNOx が大気に放出されるのを阻止する。【構成】 タービン1により回転駆動される回転型蓄熱体4を具備し、NOx 吸収剤をこの蓄熱体4上に担持させる。タービン1から排出された排気ガスは排気ダクト10を介して蓄熱体4内を流通し、このとき蓄熱体4が加熱されると共にNOx がNOx 吸収剤に吸収される。コンプレッサ2から吐出された空気は蓄熱体4内を流通する際に加熱され、次いで燃焼器5に送り込まれる。蓄熱体4に送り込まれる空気に燃料が供給されてリッチ混合気になるとNOx 吸収剤からNOx が放出される。

請求項（抜粋）：

燃焼室内に供給される供給ガスと燃焼室から排出された排気ガスとが交互に流通せしめられる蓄熱体を具備し、排気ガスが蓄熱体内を流通しているときに蓄熱体内に熱が蓄熱されると共に供給ガスが蓄熱体内を流通しているときに蓄熱体内に蓄熱されている熱によって供給ガスが加熱され、接触するガスがリーン空燃比のときにはNOx を吸収し接触するガスがリッチ空燃比又は理論空燃比のときには吸収したNOx を放出するNOx 吸収剤を上記蓄熱体に担持させて排気ガスが蓄熱体内を流通するときに排気ガス中のNOx をNOx 吸収剤に吸収させ、蓄熱体内を流通する供給ガスのうちの少くとも一部の供給ガスをリッチ空燃比又は理論空燃比にしてこのリッチ空燃比又は理論空燃比の供給ガスが蓄熱体内を流通したときにNOx 吸収剤からNOx を放出させるようにした排気ガスの浄化装置。

IPC (5件)：

F02C 7/105 ZAB ,  F01N 3/08 ZAB ,  F01N 3/10 ZAB ,  F01N 5/02 ,  F02C 9/48 ZAB