特許

J-GLOBAL ID：200903037749835245

無段変速機の油圧制御装置

発明者： 若原 龍雄
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-144594
公開番号（公開出願番号）：特開平8-014344
出願日： 1994年06月27日
公開日（公表日）： 1996年01月16日
要約：

【要約】【目的】 プレッシャモディファイヤ弁元圧をロックアップ実施の有無に応じて切り換えることにより、ライン圧調圧弁の制御ゲインの低下によるライン圧制御精度の向上と燃費の向上とを両立させる。【構成】 ロックアップ機構付き流体伝動装置12を具える無段変速機の油圧制御装置は、プレッシャモディファイヤ弁116と、該プレッシャモディファイヤ弁からパイロット圧を供給されるライン圧調圧弁102と、該ライン圧調圧弁の出力圧を元圧としプレッシャモディファイヤ弁116に元圧を供給するクラッチリリーフ弁122と、ロックアップ用切換弁128とを有する。 ロックアップ用切換弁128は、ロックアップ時にはONになってプレッシャモディファイヤ弁116の元圧を低圧に切り換え、非ロックアップ時にはOFFになって高圧に切り換える。

請求項（抜粋）：

ロックアップ機構付き流体伝動装置と、プレッシャモディファイヤ弁と、該プレッシャモディファイヤ弁からパイロット圧を供給されるライン圧調圧弁とを具える無段変速機の油圧制御装置において、前記プレッシャモディファイヤ弁の元圧をロックアップ時には低圧に切り換え、非ロックアップ時には高圧に切り換える元圧切換手段を設けたことを特徴とする無段変速機の油圧制御装置。

IPC (4件)：

F16H 9/00 ,  F16H 61/00 ,  F16H 61/14 ,  F16H 59:68

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭61-002957
  
• 特開昭63-203437