特許

J-GLOBAL ID：200903037862797317

エンジンの点火時期制御装置

発明者： 堂ヶ原 隆 ,  三林 大介 ,  岩知道 均一
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-110866
公開番号（公開出願番号）：特開平8-303337
出願日： 1995年05月09日
公開日（公表日）： 1996年11月19日
要約：

【要約】【目的】 車両のドライバビリティを確保しつつ、冷帯始動時の暖気を促進可能とするエンジンの点火時期制御装置を提供する。【構成】 点火時期制御装置は、エンジンが始動後のアイドリング運転状態にあるとき、エンジンの冷却水温に基づくリタード点火時期マップから点火時期を設定し、そのアイドル運転状態が解除されたときには、その点火時期を基本点火時期に戻す。

請求項（抜粋）：

エンジンがアイドル運転状態にあるときには、少なくともエンジンの負荷に応じて設定された基本点火時期に対し、点火時期をエンジンの温度に応じて遅角側のリタード点火時期に設定する点火時期遅角手段と、エンジンのアイドル運転状態を検出し、その検出信号を出力するアイドル状態検出手段と、エンジンの始動から第1の期間内にあり且つ前記検出信号が出力されているときには点火時期を前記点火時期遅角手段によるリタード点火時期に設定し、前記検出信号が出力されていないときには点火時期を前記基本点火時期に設定する切換え手段とを具備したことを特徴とするエンジンの点火時期制御装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• エンジンのアイドル回転数制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-077509   出願人：マツダ株式会社
• 特開平2-294560
  
• 特開平4-136483
  
• 特開昭62-000667