移動体の通信装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：木村高久 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-226705
公開番号（公開出願番号）：特開2003-047050
出願日： 2001年07月26日
公開日（公表日）： 2003年02月14日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】建設機械などの移動体のコントローラ内で処理を確実に終えてから、コントローラと電源との電気的な接続をオフにする。【解決手段】時刻t1よりも前の時刻ではエンジンキースイッチ64がオンされており、これに応じて内部スイッチ802がオンとなっておりコントローラ54と電源63とが電気的に接続されている。時刻t1でキースイッチ64がオフされたとしても、コントローラ54で処理実行中であれば、論理1レベルの自己保持信号CTが出力され続ける。このため内部スイッチ802はオン状態を維持しコントローラ54と電源63との電気的な接続を維持する。そしてキースイッチ64がオフされてからτ1時間が経過した時刻t2でコントローラ54で処理が終了すると、自己保持信号CTは論理0レベルとなる。このため内部スイッチ802がオフし、コントローラ54と電源63との電気的な接続がオフになる。

請求項（抜粋）：

移動体と端末装置との間で通信を行う移動体の通信装置において、処理実行中に自己保持信号を出力するコントローラと、オン操作に応じて、電源と前記コントローラとを電気的に接続して、前記コントローラを処理可能な状態にするキースイッチと、前記電源と前記コントローラとの電気的な接続をオンして前記コントローラを処理可能な状態にする内部スイッチと、所定時間毎に起動信号を出力するタイマとを移動体に備え、前記キースイッチがオン操作された場合、または前記タイマから起動信号が出力された場合、または前記コントローラから自己保持信号が出力されている場合に、前記内部スイッチをオン状態にして、前記コントローラで処理を実行させることを特徴とする移動体の通信装置。

IPC (8件)：

H04Q 7/38 , B60R 16/02 670 , E02F 9/20 , H04B 7/26 , H04M 11/00 301 , H04Q 9/00 301 , H04Q 9/00 311 , H04Q 9/00 321

FI (8件)：

B60R 16/02 670 P , E02F 9/20 N , H04M 11/00 301 , H04Q 9/00 301 B , H04Q 9/00 311 J , H04Q 9/00 321 E , H04B 7/26 109 M , H04B 7/26 X

Fターム (34件)：

2D003AA00 , 2D003BA04 , 2D003BA06 , 2D003BA07 , 2D003DA04 , 2D003DB02 , 2D003DB03 , 2D003DB06 , 2D003DB07 , 5K048AA16 , 5K048BA41 , 5K048DB01 , 5K048DC01 , 5K048DC07 , 5K048EB02 , 5K048EB03 , 5K048EB11 , 5K048FC03 , 5K048HA01 , 5K048HA02 , 5K048HA33 , 5K067AA43 , 5K067BB27 , 5K067DD27 , 5K067EE02 , 5K067EE10 , 5K067FF02 , 5K067FF05 , 5K067GG01 , 5K067GG11 , 5K067KK05 , 5K101KK13 , 5K101LL01 , 5K101LL11

引用特許：

出願人引用 (6件)

盗難通報装置、及び盗難通報システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-006808 出願人：富士通テン株式会社
車両盗難対策装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-240117 出願人：マツダ株式会社
特開平3-280117

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審査官引用 (4件)

車両盗難対策装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-240117 出願人：マツダ株式会社
盗難通報装置、及び盗難通報システム
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-006808 出願人：富士通テン株式会社
特開平3-280117

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