特許

J-GLOBAL ID：200903037918044023

自動車用運転操作装置

発明者： 萩野 光明
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-352329
公開番号（公開出願番号）：特開2000-170553
出願日： 1998年12月11日
公開日（公表日）： 2000年06月20日
要約：

【要約】【課題】 駐車運転時におけるジョイスティックを用いた運転操作装置の操作性を向上させること。【解決手段】 操作量検出手段で検出された操作量と、車両走行状態検出手段で検出された車両状態に応じて、車両の駆動力発生手段、制動力発生手段、及び、操舵機構ヘ指令値を出力する制御手段とを有する自動車用運転操作装置において、駐車運転を判定する駐車運転判定手段によって駐車モードと判定された場合に、ジョイスティック3における加減速を制御する操作方向への回転を段階的に制限する制限手段を設ける構成とする。

請求項（抜粋）：

2つの独立した回転方向へ既定範囲角度内で枢動可能なジョイスティックと、該ジョイスティックに対する運転者の操作量を検出する操作量検出手段と、車速、横加速度、ヨー角速度など車両の走行状態を検出する車両走行状態検出手段とを有し、前記操作量検出手段で検出された操作量と、前記車両走行状態検出手段で検出された車両状態に応じて、車両の駆動力発生手段、制動力発生手段、及び、操舵機構ヘ指令値を出力する制御手段とを有する運転操作装置において、駐車運転を判定する駐車運転判定手段によって駐車モードと判定された場合に、前記ジョイスティックにおける加減速を制御する操作方向への回転を段階的に制限する制限手段を設けたことを特徴とする自動車用運転操作装置。

IPC (8件)：

F02D 11/02 ,  B62D 1/12 ,  B62D 5/04 ,  B62D 6/00 ,  G05G 9/047 ,  B62D101:00 ,  B62D111:00 ,  B62D137:00

FI (6件)：

F02D 11/02 Z ,  F02D 11/02 J ,  B62D 1/12 ,  B62D 5/04 ,  B62D 6/00 ,  G05G 9/047

Fターム (26件)：

3D030DA00 ,  3D030DB01 ,  3D030DB19 ,  3D030DB95 ,  3D030DC39 ,  3D032CC08 ,  3D032DA23 ,  3D032FF01 ,  3D032FF07 ,  3D032GG01 ,  3D033CA01 ,  3D033CA13 ,  3G065CA22 ,  3G065DA04 ,  3G065EA00 ,  3G065GA11 ,  3G065GA46 ,  3G065JA02 ,  3G065JA09 ,  3G065JA11 ,  3G065JA13 ,  3J070AA04 ,  3J070BA11 ,  3J070CC71 ,  3J070DA02 ,  3J070EA12