特許

J-GLOBAL ID：200903038188760441

排気ガス浄化触媒

発明者： 花木 保成 ,  若松 広憲
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-175795
公開番号（公開出願番号）：特開2004-016931
出願日： 2002年06月17日
公開日（公表日）： 2004年01月22日
要約：

【課題】広い浄化温度域、特に低温域において高いNOx浄化率を有し、内燃機関から排出される酸素過剰領域のNOxを効率よく浄化すると共に、排気ガスが低温域であってもCO及びHCを効率良く浄化することができる排気ガス浄化触媒を提供する。【解決手段】排気中のNOxを吸着するNOx吸着剤を含有する内層と、内層のNOx吸着剤から放出されるNOxを還元浄化するNOx浄化層からなる表層を設け、これら内外層の間に、耐熱性多孔質無機材料からなり内層から放出されたNOxを一時的に保持して表層側への到達を遅延させる隔離手段を介在させる。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

内燃機関の排気通路に配置する排気ガス浄化触媒であって、排気中のNOxを少なくともNO2-吸着種として吸着するNOx吸着剤を含有する内層と、該内層の前記NOx吸着剤から放出されるNOxを還元浄化するNOx浄化層からなる表層を有すると共に、耐熱性多孔質無機材料からなり、内層から放出されたNOxを一時的に保持して表層側への到達を遅延させる隔離手段が前記表層と内層の間に介在していることを特徴とする排気ガス浄化触媒。

IPC (4件)：

B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  B01J23/58 ,  B01J35/04

FI (6件)：

B01J23/56 301A ,  B01J23/58 A ,  B01J35/04 301E ,  B01J35/04 301L ,  B01D53/36 102B ,  B01D53/36 102H

Fターム (62件)：

4D048AA06 ,  4D048BA02X ,  4D048BA03X ,  4D048BA06Y ,  4D048BA07Y ,  4D048BA08X ,  4D048BA10X ,  4D048BA11Y ,  4D048BA18X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA31Y ,  4D048BA33X ,  4D048BA41X ,  4D048BA42X ,  4D048BA45Y ,  4D048BB02 ,  4D048BB14 ,  4D048BB16 ,  4D048EA04 ,  4G069AA03 ,  4G069BA01A ,  4G069BA01B ,  4G069BA02A ,  4G069BA04A ,  4G069BA04B ,  4G069BA05A ,  4G069BA05B ,  4G069BA07A ,  4G069BA13A ,  4G069BA13B ,  4G069BB02A ,  4G069BB02B ,  4G069BB04A ,  4G069BB04B ,  4G069BB06A ,  4G069BB06B ,  4G069BB11A ,  4G069BC09A ,  4G069BC09B ,  4G069BC43A ,  4G069BC43B ,  4G069BC44A ,  4G069BC44B ,  4G069BC51A ,  4G069BC51B ,  4G069BC71A ,  4G069BC71B ,  4G069BC72A ,  4G069BC75A ,  4G069BC75B ,  4G069BD05A ,  4G069CA03 ,  4G069CA08 ,  4G069CA13 ,  4G069EA19 ,  4G069EA27 ,  4G069EB12Y ,  4G069EC28 ,  4G069EC29 ,  4G069EE06 ,  4G069FC08