特許

J-GLOBAL ID：200903038302341527

電動車用誘導電動機制御装置

発明者： 石川 泰毅
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 中村 純之助 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-253944
公開番号（公開出願番号）：特開平7-111708
出願日： 1993年10月12日
公開日（公表日）： 1995年04月25日
要約：

【要約】【目的】ベクトル制御の構成要素に異常が生じた場合に、運転を継続できるようにした電動車用誘導電動機制御装置を提供することにある。【構成】回転速度センサ9の信号と、線電流センサ18、19の信号とに基づいて誘導電動機8のトルクと速度とを制御するベクトル制御系の他に、上記センサを用いないで速度だけを制御するV/F制御系を併設し、正常時にはベクトル制御系によって制御を行ない、ベクトル制御系の構成要素に異常が生じた場合には、その制御をV/F制御系に切り替えて、電動機の運転制御を継続できるようにした。

請求項（抜粋）：

回転速度を検出するセンサの信号と、線電流を検出する電流センサの信号とに基づいて誘導電動機のトルクと速度とを制御するベクトル制御系と、上記センサを用いないで速度だけを制御するV/F制御系とを備えた電動車用誘導電動機制御装置において、正常時にはベクトル制御系によって制御を行ない、ベクトル制御系の構成要素に異常が生じた場合には、その制御をV/F制御系に切り替えて、電動機の運転制御を継続できるようにしたことを特徴とする電動車用誘導電動機制御装置。

IPC (4件)：

B60L 9/18 ,  H02P 21/00 ,  H02P 5/41 302 ,  H02P 7/63 302